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2018-03

18ネクサーブ

シマノリール 18ネクサーブ 2500S カスタマイズ(1)巻き心地とキャスティング向上

ノーマルでも結構しっとりした巻き心地の18ネクサーブですが、 ベール、ラインローラー、ハンドルとカスタマイズした方がいいでしょ、と言えるポイントが多数あります。 早速順番に検証していきます。 費用は以下です。 500円 + 200円 + 3...
カスタム

改造!! 16エアノスC3000(20180327)

約2年間使ったエアノスをメルカリで販売しました。 ご購入いただきありがとうございます! 発送前に調整した作業を記しておきます。 殻割りからのベアリング追加 ボディ内部の青いブッシュをベアリングに交換します。 サイズは7mm×11mm×3mm...
13ナスキー

18ネクサーブ2500S インプレ 13ナスキー・16エアノスとの構造比較(2)

前回に引き続きスリムフィットボディのリール3機種の比較となります。 今回は、3機種殻割りしました。 ボディ内部の考察です。 殻割り 早速ローラクラッチを外していきます。 16エアノスと18ネクサーブは同じローラクラッチですね。 左から18ネ...
13ナスキー

18ネクサーブ2500S インプレ 13ナスキー・16エアノスとの構造比較(1)

スリムフィットボディの18ネクサーブ、16エアノス、13ナスキーの構造比較です。 18ネクサーブが届いてすぐに確認した事は、13ナスキー・16エアノスとの違いでした。今回はボディ内部までは開けませんが、早速バラしてみました。 今回比較する番...
16ストラディックCI4+

16ストラディックCI4+ 改造計画(2) ベアリングを追加して8BB化にしてみた

16ストラディックCI4+改造計画です。 まずはオーソドックスなBBチューニングを紹介します。 BBチューニングの種類 16ストラディックCI4+のBBチューニングは主に3種類です。 1つ目が、スプール受けのベアリング化とハンドルノブの2B...
16ストラディックCI4+

16ストラディックCI4+ 改造計画(1) ZPIリールスタンドライト(レッド)を取り付けてみた

先日は誤って、ナチュラムでダイワ用のZPIリールスタンドライト(RSL02-R)を購入してしまいました。 なお、ナチュラムにはレッドが置いていないので、シマノ用のZPIリールスタンドライト(RSL01-R)をアマゾンで購入しなおしました。 ...