22メタニウムシャローエディション 22メタ二ウム SE 改造計画（その１）レベルワインドのメタル化
前回からかなり期間が空いてしまいましたが22メタニウムシャローエディションの改造をやります。 22メタの改造の内容（全3回） 改造としては、以下を行っていきます。 1.レベルワインドのメタル化 今回はこちらの内容を紹介します。 2.ドラグサ...
インプレ
22メタニウムシャローエディション 
18ステラ 【全分解レポート】シマノ「22ステラ」C2000S（その３） 18ステラとの比較＆互換性の検証（ボディ内部）
22ステラ、18ステラの同時分解による検証3回目となります。 前回はローター周りの分解を行いました。 今回は、 ボディ内部を全バラシして、各パーツを比較・検証していきます。 ボディの自重比較 まずはボディの自重比較です。 18ステラ、 76...
18ステラ 【全分解レポート】シマノ「22ステラ」C2000S（その２） 18ステラとの比較＆互換性の検証（ローター周り）
22ステラ、18ステラの同時分解による検証2回目となります。 前回はこちら。 今回は、 ローター内部、ラインローラー付近、ローラークラッチ、ボディ周りのパーツを比較・検証していきます。 ローター付近 ローターからベール、アームカムを分解しま...
18ステラ 【全分解レポート】シマノ「22ステラ」C2000S（その１） 18ステラとの比較＆互換性の検証（外部パーツ）
22ステラC2000Sの全分解レポートです。 18ステラ1000SSSPGと同時分解して各パーツの検証をおこないました。 まずは、ボディ内部以外のパーツを比較・検証していきます。 18ステラ＆22ステラ分解 ボディ内部以外をばらしました。 ...
18ステラ 【改造・チューニング】18ステラ1000SSSPG ハイパーチューンの方法とその効果とは？
erengeworksでのチューニングメニューのハイパフォーマンスチューンの具体的な作業ポイントとその効果についてご紹介致します。 18ステラ1000SSSPGを元にしたハイパフォーマンスチューンです。 外観のチェック 中古で手に入れた18...
18ステラ 予約した22ステラが到着！！18ステラとの比較と選ぶ際の注意点をまとめてみた。
22ステラC2000Sが届きました。 3月18日ごろだったと思います。 無事届きました。 開封～ファーストインプレ 早速開封していきます。 黒い？シルバー？ C2000Sです。 鏡面仕上げ、メタリック感は前モデルと変わらず。 造形はあまり変...
22メタニウムシャローエディション 【改造・インプレ】22メタ二ウム シャローエディション 全分解による内部チェック！（後編）
前回から引き続きボディ内部をばらしていきます。 全バラシ（ボディ内部） ハンドル軸を外していきます。 ハンドル軸 ネジを2本取ります。 唯一のＥリングを外します。 ここ以外にはＥリングが無いようです。 外れました。 ハンドル軸ですが、右ハン...
22メタニウムシャローエディション 【改造・インプレ】22メタ二ウム シャローエディション 全分解による内部チェック！（前編）
22メタニウムシャローエディションXGが届きました。 開封 早速取り出していきます。 付属品は説明書とバンタムオイルのみ。 詳しい仕様や技術特性はシマノさんのHPを見てもらうとして、実際の中に使用されているパーツの確認を行っていければと思い...
22ステラ 22ステラC2000Sを予約しました。到着後レポートします。
先日22ステラC2000Sを予約しました。 18ステラ1000SSSPGを所有しているので、SSPGで比較するか迷ったのですが、せっかくなら早く紹介出来ればと思って予約しました。まだ手に取っている訳ではないですが、22ステラについて私が感じ...
21ネクサーブ 【改造】21ネクサーブをナスキーに近づける為のカスタマイズ！
前回からかなり期間が空いてしまいました。 それでは21ネクサーブを21ナスキー（実際には16ナスキーですが・・・。）に近づけるカスタマイズを施します。 1.ボディ内部1BB追加 ピニオンギアの下のブッシュにベアリングを追加します。 どの番手...
21ナスキー 【全分解による検証】21ネクサーブと21ナスキーの構造比較とカスタムポイントとは？
前回は21ナスキーの違いを検証してまいりました。 今回はボディ内部まで分解して21ナスキーとの違いとカスタムポイントを紹介します。 全バラシのポイント まずは全バラシと組み立てのポイントを確認します。 ボディネジは一部規格が違います。 取り...
21ナスキー 21ナスキー C2000S 改造計画（３）15ストラディックを使用したワンピースベールカスタム
15ストラディックのワンピースベールを流用した、21ナスキーのワンピースベール化の改造の方法をご紹介します。 前回までの内容はこちらです。 15ストラディックの入手 ローターの規格が前モデルの16ナスキーから変更がないので、 中古の15スト...
21ナスキー 21ネクサーブ C2000Sを購入！21ナスキーとの違いとは？
21ネクサーブを購入しましたよ。 早速21ナスキーとの違いを検証してまいります。 外観 ネクサーブは真っ黒。 ナスキーはシルバーベース。 スペックはほぼ同じですね。 ベアリング数、自重は異なりますが、それ以外目に見えるスペックは同じですね。...
21ナスキー 21ナスキー C2000S 改造計画（２） 全分解から組上げのポイント＆ハンドル、ラインローラーの定番BB化カスタム
前回は全バラシしましたが、 今回は組み上げのポイントと定番のBB化カスタムを紹介します。 21ナスキー組み上げのポイント 組み上げのポイントを簡単に紹介します。 摺動子ギア まずは摺動子ギアです。 この写真はボディから取り出して裏に返した状...
21ナスキー 21ナスキー C2000S 改造計画（１） 全バラシして各パーツ・内部をチェック！
前回は購入後のインプレを紹介しました。 今回は全バラシして内部をチェックしていきます。 スプール、ハンドル、ローターを外す（ボディ外側） コアプロテクト搭載です。 前モデルと同じパーツ構成で、素材も全く同じようです。 スプール互換性 21ナ...