21ナスキー 21ナスキー C2000S 改造計画（１） 全バラシして各パーツ・内部をチェック！
前回は購入後のインプレを紹介しました。 今回は全バラシして内部をチェックしていきます。 スプール、ハンドル、ローターを外す（ボディ外側） コアプロテクト搭載です。 前モデルと同じパーツ構成で、素材も全く同じようです。 スプール互換性 21ナ...
インプレ
21ナスキー 
21アルテグラ 21ナスキー C2000S 購入しました！ ファーストインプレ＆21アルテグラとの比較
21ナスキーを購入しました。 まずは外観、自重、今後のカスタムポイントを考察致します。 全バラシは別でご紹介いたします。 21ナスキーはこんなリールだ！ まずは手に持った印象は、汎用機らしい重さ。 お世辞にも軽いとは言えませんが、このクラス...
21ツインパワーSW 21ツインパワーSW 4000XG 改造＆インプレ（４）20ステラSWのパーツ移植で2BB追加カスタムで11BB達成！
前回は組み上げのポイントを紹介しました。 正直な所、カスタムポイントがあまりないのでご紹介出来るレベルになるか心配でしたが、実際にカスタムしてみてかなりいい仕上がりになりました。 9BBから11BBになりました！！ 用意したパーツ 20ステ...
21ツインパワーSW 21ツインパワーSW 4000XG 改造＆インプレ（３）ボディ内部の考察（全バラシからの組み上げのポイント）
前回はボディ内部の分解による考察と15ツインパワーSWとの違いを検証しました。 今回は組み上げのポイントを紹介していきます。 基本的には単純にばらした逆の手順を踏むだけですが、分解出来てもばらした手順をしっかりと記憶（記録）しておかないと、...
21ツインパワーSW 21ツインパワーSW 4000XG 改造＆インプレ（２）ボディ内部の考察（15ツインパワーSWとの比較）
前回までは外観パーツを確認しましたが、今回はローラークラッチとボディを開いて内部パーツを考察致します。 15ツインパワーSWとの相違点 今回は大幅なメジャーチェンジがあるかと言うとそうでもないんですね。 いわゆるサイレントドライブ＋インフィ...
21ツインパワーSW 21ツインパワーSW 4000XG 改造＆インプレ（１）ファーストインプレ＆外部パーツの考察
前回からかなり日数が経ってしまいました。 4度ほど釣行したので、ファーストインプレを紹介。またボディ以外を分解してみたので内容をレポート致します！ 21TPSW 4000XG ファーストインプレッション 6月21日に初釣行でした。 LSJ用...
21アルテグラ シマノ スピニングリール『21アルテグラ』全分解します！（その４）計量化の為のメインシャフトのジュラルミン化＆スプール交換
前回はフルベアリングチューンを紹介しました。 今回は軽量化のためのカスタマイズを紹介します。 自重計測 まず現状のアルテグラの自重を計測します。 ライン込ですが、235.1gでした。 一方ヴァンフォードは179.8gです。 番手が違うので単...
15ジリオン SW TW ダイワベイトリール 15ジリオン SV TW 1016SV-XXHL カスタマイズ（１） レベルワインドに2BB追加！
今年、15ジリオンSVTW左を購入しました。 左巻きに慣れていないという理由もありますが、購入から3か月ほど経ちますが、いまだに釣果なしです。 先日淀川で使用しているとザラツキ・ノイズがあったので、とりあえずオーバーホールしてみました。 レ...
21アルテグラ シマノ スピニングリール『21アルテグラ』全分解します！（その３） フルベアリング化で9BB達成☆
21アルテグラをフルベアカスタムしました。 前回は20ヴァンフォードとの比較した内容でした。 詳しい情報はシマノさんのHPにありますので、今回はベアリング数に特化した情報を。 ※リンク先：シマノ公式HP ベアリングについて（スペック） 公式...
21ツインパワーSW 21ツインパワーSW 4000XGの購入レポート！次回は分解・改造の模様を紹介していきます!!
21ツインパワーSW 4000XGを購入しました。 今回は購入の報告と開封のみですが、今後は全バラシで内部を見ていこうと思います。 21アルテグラのカスタムは一切できていないので平行してやりたいと思っていますが、時間がなかなか取れないです・...
20ヴァンフォード シマノ スピニングリール『21アルテグラ』全分解します！（その２）～20ヴァンフォードとの違いを検証!!～
前回は21アルテグラのインプレ、スペック検証ということで、主に外部パーツの自重や技術特性、使用感等を検証しました。 今回はヴァンフォードを一緒に全バラシをして、技術特性やスペック表では読み解けない違いを細かく見ていきます！！ 外観 色見が違...
21アルテグラ シマノ スピニングリール『21アルテグラ』全分解します！（その１）～インプレとスペック検証～
21アルテグラを購入しました！！ 今回は、コスパ最強説を検証するため、 ボディ内部以外の各部の分析を行います!! 次回以降、、数回にわたって 20ヴァンフォードと同時分解して相違点を検証！！ そして、カスタムポイントの検証として 定番カスタ...
20ヴァンフォード 20ヴァンフォードのリールフットが・・・
購入して半年もたたない位のヴァンフォードですが、先日淀川へキビレ狙いに行ってきました。 合わせたのは同じシマノのブレニアスですけど・・・。 塗装剥がれ？？ ロッドから外すとパキっと。 え、えぇっーーー。 完全に塗装がはがれています。これ以上...
20ストラディックSW 20ストラディックSW 5000XG 改造＆インプレ（３）各パーツの分析と4000XGとの比較！～後編～
前回からかなり空いてしまいましたが、20ストラディック5000XGのボディ内部を開けてみたのでご紹介します。 構造が違いすぎるので4000XGとは比較をすでにしていませんが・・・。 ボディ内部を開けるまで ボディガードをはずして。 プラスネ...
17バスワンXT 17バスワンXT 151をドラグサウンドチューンにしてみた
以前、15アルデバランHGのドラグサウンドチューンにしましたが、今回は17バスワンも同様にドラグサウンドチューンにしてみました！！ 15アルデバランHGはこちら ↓ 17バスワンの前回の記事はこちら。 全バラシからの組みなおし 前回もオーバ...