20ストラディックSW 20ストラディックSW 5000XG 改造＆インプレ（１）各番手ごとのモデルチェンジの推移と構造の違いを分析！
ストラディックSW5000XGを購入しました。 20ストラディックがインフィニティドライブを搭載していることで、 最上位機種であるステラSWとほとんど変わらない！ というようなレビューや、 SW機として中堅機がやっと登場した！！ というよう...
インプレ
20ストラディックSW 
15アルデバラン 15アルデバラン50HGをドラグサウンドチューンにしてみた
合わせるロッドが無いんですが、15アルデバラン50HGを購入してしまいました。衝動買いに近い・・・。 目的は以下です。 1.ベイトリールの構造理解の為 2.ベイトリールのオーバーホールの経験値を積むこと で・・・早速、タイトルにある通り、ノ...
20ルビアス ダイワ 20ルビアス FC 2000S 改造計画（番外編）ラインローラー周辺を分解してみた！
20ルビアス、改造はしていないのですが、ラインローラーとスプールの構造を確認する為、チェック＆分解を実施。 前回の記事はこちら。 スプールの特徴 まずは、スプール。 ダイワはスプールに糸のコブを収めるへこみがあります。これはなにげに便利です...
17バスワンXT 17バスワンXT 151 レフトハンドモデルを購入してすぐにオーバーホールしました！！
レフトハンドの17バスワンを購入してみました。 自分、左利きなので、ベイトリールを一から学ぼうと思いまして・・・。 オーバーホール 中古なので、バラしてグリスアップと構造を確認。 16メタニウムMGLとはパーツ類の作りが違いますね。 少しグ...
20ルビアス ダイワ 20ルビアス FC 2000S 改造計画（６）～定番のベアリングカスタム～
前回からかなり空いてしまいました。 他のブログでもかなり紹介されていますが、せっかくなので20ルビアスのBB化のカスタムについてご紹介します。 ハンドルノブのBB追加 20ルビアスのハンドルノブの1つはベアリングです。 しかし、もう一方には...
18ステラ ＬＳＪのスピニングリールに求めることは？〔ストラディックSW 4000XG〕各機種とのスペック比較
20年の秋、20ストラディックSWの4000番が発売になりました。 サーフキャスティングでメインとなる4000XGですが、40g前後のジグを主体としたライトショアジギング（ＬＳＪ）で主力になる番手。 20年に発売されたリールを対象にＬＳＪ求...
15ツインパワー クイックレスポンス＆14ステラ化チューンの15ツインパワーをロングストロークカスタムに出来るか検証！
傑作の15ツインパワー（15TP）ですが、何が傑作かというと、 フルメタルボディのかっちりとした剛性感から繰り出されるヌメヌメとした何とも言えない巻き感。 これに尽きると思います。 この15TPを14ステラ（14STL）に近づけるためのカス...
20ストラディックSW 20ストラディックSW 4000XG 改造＆インプレ（３）定番の11BBカスタム！
前回は全バラシを紹介しましたが、いわゆるBB化カスタムをご紹介します！！ 前回の記事はこちら！ 6BB→11BB化 最大13BB？まで出来ると思いますが、現実的な範囲で実践できる箇所を順番に見ていきます。 スプール受け → BB化 難易度が...
20ストラディックSW 20ストラディックSW 4000XG 改造＆インプレ（２）全バラシによる細部分析！
どうもこんにちは。 20ストラディックSW4000XGの改造＆インプレ第2回目ですが、内部パーツをすべてばらします。 （すべてと言いながらローターバラしていないですね・・・。） 前回の記事はこちら。 組付け精度 ストラディックSWはメイドイ...
20ストラディックSW 20ストラディックSW 4000XG 改造＆インプレ（１）各部計量による上位機種との比較！購入のポイントとは？
ショアジギング専用機として6000番を購入予定でしたが、結局買ってしまいました。 20ストラディックSW4000XG。 11月リリース予定とかなり先になる為、とりあえず4000番が先に発売されたので定番のカスタマイズと内部構造の分析を行いま...
20ヴァンフォード 新品購入した20ヴァンフォード 2500SHGを全分解！各部の分析＆定番カスタマイズ（後編）
前回はボディ内部以外のポイントを確認しました。 今回はボディ内部をばらしていきます。 ボディ全分解 では順番にばらしていきます。 まずはここから。 ボディガード 定番のT-6のへクスローブドライバーですね。 ローラークラッチ＆ベアリング抑え...
20ヴァンフォード 新品購入した20ヴァンフォード 2500SHGを全分解！各部の分析＆定番カスタマイズ（前編）
ボディ以外19ストラディックとおんなじだなと思っていたので、当初買わないつもりでしたが、買ってしまいました。 20ヴァンフォード。 到着後未使用の段階で早速分解（全バラシ）です！ まだ展開図がHPで公開されていないようですが、ボディまでバラ...
20ルビアス ダイワ 20ルビアス FC 2000S 改造計画（５）～全バラシしたパーツを軽巻きチューンで組み上げ！～
今回は20ルビアスFC2000Sの改造計画第5回目、最終の組み上げ編です。 前回の記事はこちら。 組み上げ（ボディ内部） バラすことが出来れば基本的には組み上げは出来ます。 パーツの順番を間違えないように写真にとりながら進めるか、外したパー...
20ルビアス ダイワ 20ルビアス FC 2000S 改造計画（４）～禁断のマグシールド・レスの為の分解作業～
第4回目ですが、今回はマグシールドの除去と完全分解します。 前回は突然の失速・・・。 マグシールド分解＆除去 それでは、20ルビアス FC 2000Sのマグシールドの分解作業です。 初回でもお伝えしましたが、以下改めてご確認ください。 この...
20ルビアス ダイワ 20ルビアス FC 2000S 改造計画（３）～禁断のマグシールド・レスの為の分解作業（前編）～
さて、お待たせしました。 今回、20ルビアスの脱マグシールド（前編）となります！！！ 前回は脱マグシールドの内容から少し脱線しましたが、モノコックボディを分解する手順は、20ルビアスをメンテナンスする上で非常に重要ですからね。 それにしても...