【24TP_2500SHG検証１】24ツインパワーと23ストラディックとの各パーツの自重比較（前編）

24ツインパワー2500SHGの到着報告を行いましたが、さっそく分解とカスタマイズを行いました。

行った作業としては、以下となります。

なお、23ストラディックとの比較として、各パーツの自重比較と、上記の内容と同じものを検証しています。

ただ、23ストラディックはインフィニティループ搭載検証を行っております。

全体の内容はチューニングメニューのテスト施工も行っており、またパーツ改造を含めたかなり長い記事になります。

では早速自重を確認していきます。

自重比較（全体、外部パーツ）

全体の重量は211.29ｇです。

公式自重が210gなので、ほぼカタログスペック通りですね。23ストラディック2500SHGは222.25gだったので、約10gほど軽いことになります。

ハンドル抜きで184.95gです。

重量の差の予測ですが、おそらくローターは同等の重量でCI4+のボディとボディ形状によるの差によるものかと思われます。

23ストラディックの同番手の比較記事は以下にまとめております。

ハンドルは25.25gですね。

ストラディックは24.11gですが、

ハイスペックノブに交換されており、購入当時の計量時は23.28gでした。ストラディックと比較してハンドルは少し重いことになります。

スプールは33.18gです。

ストラディックが34.55gなので、ハンドルの差が相殺される形です。

スプール自重が軽いリールは、オシレートノイズが出づらいことが多いですね。なおかつローター慣性が高いとよりスムーズな巻感になります。

スプール受けですが、1.84gです。

ストラディックは2.49g（便宜上カラーをベアリングに交換しています。）なので、

0.65gほど軽い結果になりました。

ボディ（ローター込み）の自重は143.10gです。

ストラディックが154.77gで、11gほど軽い結果に。

ローター単体の自重ですが、51.49gです。

ストラディックが54.00gで2.5gほど軽い結果でした。

予想に反して、ストラディックの方がローターが重い結果です。

23ストラディックと比較して、全体自重は10gほど軽い訳ですが、スプール・スプール受け・ローターが24TPの方が軽く設計されている（合わせて4.52gの差）ことで、オシュレートノイズが比較的低減され、巻き感がより軽くなるようになっていると思いますね。

徹底的に鍛え上げられた信頼のモデル

後編ではボディ単体、および各パーツ自重差を確認していきます。