カスタムレポート 17ソアレCI4+ C2000SSPG オーバーホール メインシャフト&ベアリング交換

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ご依頼ありがとうございます。

17ソアレCI4+C2000PGSSをお預かりしました。

水没してしまったとのことです。

水没後のケアが良かったんだと思います。被害は最小限でした。

ピニオンギアにも少しサビが浮いていましたが。

ボディ内部にはほぼ浸水は見られず。

メインシャフトの塗装剥がれでバリがありましたので交換しました。

全分解。

ピニオンギアを研磨。

組み上げます。

クロスギア周辺は、シマノ純正DG06でグリスアップ。(PTFE配合のオイルで粘度調整をしています。)

ドライブギアはIOSギアグリルを添付。

ボディのシールにDG13を添付しました。

ピニオンギア上部のベアリングのみ少し違和感があるので、MNB製のベアリングに交換。

ベアリングはDG06のグリスを添付して、IOSオイルを添付し、しっとりとした巻き感に。

汚れはこの程度。

ローラークラッチが一部腐食していました。

一応綺麗にさびを落として、リングを研磨したので、恐らく回転に影響はほとんどないと思います。

綺麗になりました。

メインシャフトとローラークラッチのローラーはIOS-01オイルチューンに。

特にメインシャフトにグリスが付着すると巻き感が重くなるので、ここはオイルのみで仕上げた方がいいですね。

スプールも分解洗浄。

ドラググリスとPTFE配合のオイルでオイルアップ。

ハンドルノブ洗浄。

ここもPTFE配合のオイルでオイルアップしました。

作業終了しました。

丁寧に使用されているので、交換したものもメインシャフトとベアリング1点のみ。

劣化はほとんどなく、水没の影響もそれほどありませんでした。

ご依頼ありがとうございました。

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コメント

  1. まろん より:

    この度は誠にありがとうございました。
    すごくお早い対応と仕上りで大満足ですよ(^^♪
    お値段も良心的ですね。
    また別のリールの相談のってください。
    よろしくお願いいたします。

    • ともにぃ より:

      ご依頼人様
      この度はありがとうございます。ご満足いただけて何よりです。
      不具合や疑問など出た際はいつでもご連絡いただけると幸いです。
      別のリールもぜひ宜しくお願いします。