2017年シマノリール 17サハラ2500 フルカスタムレポート&インプレ

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17サハラ2500を購入しました。

入手経緯

最近はメルカリで購入して、オーバーホールとカスタムをして、メルカリで販売してを繰り返しています。手出しを極力少なく出来て、リールのスペックを確認したり、カスタマイズが出来るのは本当にありがたいです。

今回は、ほぼ新品同様のものが手に入りました。

巻き心地もアタリ個体でしたね。

ノーマルでのインプレ

シンプルに巻き心地も軽くて、軽快なリーリングが可能でした。

PEラインは0.6号。

なお、この写真の日は爆釣でした。

タチウオ18匹

前回の爆釣が忘れられず、大阪府の最南端岬町にある深日漁港にまた来てしまいました。 釣果アップのコツはスローリトリーブでした。 深夜の...

なお、17サハラC2000HGSも持っています。

同じ0.6号のPEをセットして使用していたのですが、巻きの感じは2500の方が軽いです。それくらい状態がいいですね。

ハンドル長が45mm(C2000HGS)と55mm(2500)の差だけと言えばそれまでですが。

カスタマイズの内容

ではカスタマイズの内容を紹介していきます。

ハンドタップによるネジ山の作成

いつも通りのカスタマイズです。

特にボディがきれいな個体は、出来る限りリールスタンドを使用して使いたいですね。

思わぬ大物が釣れた時とか、リールを直置きしてしまい、気付いたらリールフットにキズが付いてしまった経験等はありませんか。 大切にしている...

ボディ側

フタ側

装着出来ました。

コアプロテクト化

別でインプレしている、

16ナスキー2500HGSのコアプロテクトのパーツを取ってサハラに移植しました。

中古で入手した16ナスキー2500HGSです。 リールフットが折れて、新たにパーツを発注し、ローラークラッチの組み上げを失敗し...

ナスキーよりも状態が非常にいい為、コアプロテクトは多少、リーリングに影響がありますが、それほど巻き心地に影響が出ないと判断したためです。

パッキン類を移植。

ローラークラッチ周辺のパーツを移植。

ローターリングを移植。

リテーナを装着

一旦完成しました。

追加でした作業ですが、ローターのコアプロテクトと記載されたリングを移植。

リングとピンを取り。

移植。

この穴に。

ピンをかぶせて。

この通り。

HG化+ピニオンギア下部のベアリング交換

17セドナC3000HGを入手したので、そこからギア3種を移植します。

セドナはパーツ取りに購入しました。

移植はドライブギアとピニオンギアと摺動子ギアです。

洗浄してから。

移植完了です。

あと、ピニオンギアの下部のベアリングを新品に交換しておきます。

最も巻き心地に影響するパーツですね。

ラインローラーとハンドルノブのBB化

こちらは定番のカスタマイズですね。

作業内容はこちらと同じですので、ご参照ください。

中古で入手した16ナスキー2500HGSです。 リールフットが折れて、新たにパーツを発注し、ローラークラッチの組み上げを失敗し...

改造後のインプレ

使用感は良いですね。

涼しくなってきたので、ワインドでタチウオ・サゴシ狙い。 ジグサビキでアジ狙いでIKEA裏のホームへ出撃です。 ジグサビキでサバ ま...

あまりHGの重さを意識せずに使えました。

キズはほぼなし。

コアプロテクト化

ボディーキーパー設置出来ます。

ルアーフィッシングの入門にオススメスペック!
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