22SLX DC XTコスパも良くて、非常に使いやすく、汎用性が高い良いリールです。
前回はベアリングチューンを紹介しました。
ですが・・・
エキサイトドラグがついていない。ドラグ音が鳴らないんです。
ドラグサウンドチューン
ということでドラグ音追加カスタムを紹介します。
ドラグサウンドを追加する方法をいくつか方法を検証していきます。
検証1_17エクスセンスDCのパーツ
まずギアの大きさから17エクスセンスDCのパーツが入るんじゃないかと予想し、該当パーツを手配。
シンプルに組めるかテストしてみました。
交換するパーツは以下です。
いけそうなんですけど。
ローラークラッチが出っ張ってて結局ドラグ板が当たってしまう。
20メタニウムも同じでシマノ純正パーツでのドラグサウンドチューンが出来ないんです。
ローラークラッチが収まっている、この外径が20.21mmなんですけど。
エクスセンスだとこのあたりが。
22.08mmなので、ドラグ板を削れば何とかなる・・・・。
削るのはちょっとキツイですね。
検証2_16アルデバランBFSのパーツ
16アルデバランBFSのドラグパーツだと、ラチェット内部がへこんでいて。
ドラグ板が下がっているんですよ。
大きさを計ると21.13mmなのでギリギリ干渉しない！！！
ただ、ドラグワッシャーがなくて、いったん断念しました。理由はもう一点ありまして。
ドラグワッシャーが小さいのでドラグ力がかなり下がると思われます。ドライブギアの穴をあけないといけないので、いったんは保留ですね。
この記事では15アルデバラン50を16アルデバランBFSのパーツでドラグサウンドチューンにしています。
検証3_アブガルシア_レボのパーツ
定番のレボのドラグパーツを流用するしかないですね。いったんこちらでドラグ音追加をしていきます。
右ハンドルですが、左用を用意します。
イヤーワッシャーを加工します。内部を広げて、耳を取ります。
ギアにちょうどハマるようにします。
メタニウムはメタルロックで完全固定したんですが、
両面テープで固定。
実は強度的には両面テープで大丈夫です。
メタルロックだとギア消耗したとき、ギアと一緒に取り出すことになり分離できないんですよね。
続いてアブのドラグワッシャーを入れます。
ギザのワッシャーを入れて。
最後ですが、15アルデバラン50のドラグ板がちょうど手元にあったのでこれを使いました。
純正のドラグ板は3mmでして、このドラグ板は厚みが2mm。
ドラグワッシャーも1mm→0.5mmになっていて、全体で1.5mm減らしている状態なんですね。
ただ、イヤーワッシャーとギザワッシャー分が分厚くなるわけでその分を考慮してドラグ板の厚みを減らす訳です。
仕上げ
最終超高粘度オイルのEVO-2000で仕上げます。
Yahooｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞ真鍮製ギアとの相性をチェックします。
ドラグ音が鳴ります。
カスタム完了です！！
ポチップ
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コメント一覧 （4件）
初めまして。
検証1のドラグ板ですが、22エクスセンスの物は出っ張りが無かったと（うろ覚えですが）記憶しております。そちらの物で対応できるようなら純正部品のみでドラグサウンドを組み込めるような気がします。
私自身検証したわけでは無いので憶測でのコメントになってしまい申し訳ないですが…。
コメントありがとうございます。
手元のXTがなくなってしまったので、検証できていないのですが、20エクスセンスDCSSが流用できると思われますね。
結局、バンタム・メタニウム系と同系統の改造になってくると思います。
返信ありがとうございます。
手元のDCXTで検証してみたところ、DCSSのラチェット外径ではギア内径が僅かに合わず、ドラグを締め込むと干渉してしまうようでした。（ほかに干渉する場所は無かった為、組み込むこと自体は可能でした）
22エクセセンスのラチェットであれば入りそうでしたので、ドラグ板も含めてまた試してみます。ありがとうございました。
こちらの動画でDCSSのパーツを流用しているように思います。
https://www.youtube.com/watch?v=fCEQWJbL39A
22DCは試したことがありますが、17同様、ドラグ板が干渉して入らなかった記憶がありますね。