ロングストロークスプールの先駆け?16ヴァンキッシュ C2500XGS ファーストインプレッション!!

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19ヴァンキッシュがリリースされている中、16ヴァンキッシュを購入しました。

購入した番手はC2500XGSです。

なお、19ヴァンキッシュはC2500SXG表記ですけどね。

目次

ヴァンキッシュの特徴

どの世代のヴァンキッシュもクイックレスポンスシリーズ最高峰で、軽さ・軽快さがウリ。

ヴァンキッシュというリールは、巻き出しの軽さ、リーリングの軽快さ、タックルの軽量化に、貢献するように開発・設計されているということですね。

そして、第3世代の19ヴァンキッシュですが、そのクイックレスポンスたる所以である自重を、第2世代の16ヴァンキッシュから平均20gも軽量化させてきた事で話題になりました。

シマノはそれだけ軽量化にこだわっているということが伺えます。

フラグシップのステラとは、また違った良さがあるそうで、特にコスパの良さに関しては、ヴァンキッシュに軍配があがるという評価も多いです。

各パーツの重量

それでは各自重を見ていきましょう。

全体

全体の重量は178.9gと公式の175gより僅かに重いです。

ボディ(ローター込)

ALLマグネシウムボディが魅力の16シリーズ。

ローターはCI4+なので、軽量化に貢献しています。

127g。

15ツインパワーC2000HGSの140gに対し、13gも軽い計算になります。

ボディ(ローター抜)

ローター抜きのボディ。

90.3gです。

C2500系統は2500番台のボディですね。

ローター

CI4+素材を使用したNEWマグナムライトローターです。

31.9gとかなり軽量!!

16ストラディックCI4+C2000Sのローターは29.1gです。ストラディックCI4+は同じNEWマグナムライトローターでサイズが1000番台と小さいので若干軽いのですがほとんど変わらないですね。

15ツインパワーC2000HGSも同じCI4+素材ですが35.9gあり、番手が1つ大きいヴァンキッシュの方が4gも軽い計算になります。

ローラークラッチ

低摩擦ローラークラッチで、下位機種と構造はほぼ同じですが、若干中のパーツが異なるようです。

樹脂素材とアルミの違いがあるみたいですね。

9.3gです。

ハンドル

文句なしに軽いです。

19.8g!

50mmのハンドルなので驚きです。

スプール

C2500Sという特殊なサイズ。

26.1g!!

ツインパワーC2000Sが25.8gなので非常に軽いことがわかります。

上の写真を見てもらうと分かりますが、スプールの高さはC3000Sと同じ(ストロークが14.5mm)ですが、直径はC2000Sとほぼ同じ(42mmに対し43mmと僅か1mm大きくなります。)です。

ドラグノブ

C2000Sと同じものとなります。

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