14バルケッタCI4+ 300HGのオーバーホール依頼です。
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オーバーホール
ハンドルですが、汚れが強いです。
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ハンドルのみの汚れです。
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EVAはお湯につけて洗浄しました。
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ベアリングは全滅ですね。
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座金がさびています。
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磨きます。
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これでOK
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ボディを開くと。
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ローラークラッチがグリスでギトギトですね。
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ボディ内部ですが、ギア周りは比較的綺麗でした。
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バラシていきます。
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一式を洗浄します。
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ハンドル軸受けがプラブッシュです。
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スプール受け側を外します。
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カウンターとスプールを外します。
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洗浄を終えました。
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組み上げます。
カウンターを固定するため両面テープを張ります。
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レベルワインドを組みます。
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スプール、サイドカバーを取り付けます。
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クラッチパーツを組みます。
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ベアリングに変更します。
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ボアードDELTAでグリスアップします。
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全天候高粘度セミシンセティックグリスとして、ALPHAよりもワンランク、THETAよりもツーランク粘度をアップさせ、グリスの粘度を示すちょう度は2号となり、汎用では高粘度なグリスとなります。
メカニカルブレーキ部もベアリングに交換します。
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ハンドルノブのベアリングを交換します。
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現状あるシムを抜いて、0.15mm、0.2mmのシムを追加します。
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作業完了しました。
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内部はそこまで劣化もなく、錆びもなかったですね。
ありがとうございました!
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