15ツインパワー2500Sのオーバーホールです。
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ウィンウィンとしたマイクロモジュールギアの鳴りがあります。
オーバーホール
スプールとハンドル、ローターを洗浄。
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まあまあ汚れています。
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ローターが破損していて、ベール下がりになっています。
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また、ローターの軸部が摩耗している状態です。
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ローターのみを交換します。
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ラインローラーが若干シュルシュルと鳴りがあるので、ベアリングのみ交換します。
一体型ラインローラーですが、本来分解が出来るものではありませんが、運よくラインローラーが破損せずに分解できたのでベアリングのみ交換します。
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ここは高耐食ベアリングを入れます。
ドラグワッシャーもヘタっているので交換です。
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ラインローラー、ハンドルノブ、スプールベアリングのケミカルは
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BOREDのNEMEAで仕上げています。
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ボディ内部です。
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グリスが劣化していますね。
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洗浄します。
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ボディ内部の洗浄液の汚れはグリスの色ですね。
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ベアリングは2点交換です。
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ハンドル側とピニオンギア下のベアリングを交換します。
ピニオンギア上部、ドライブギアのベアリングですが、THICK HEAVYとNEMEA、
LIGHT DUTYで調整したオイルで仕上げます。
THICK HEAVY単体だと重すぎでNEMEA単体でもいいのですが、LIGHTDUTYで最終的な粘性まで落としてやります。ピニオンギア上部の方がライトに仕上げています。
なお、中間ギアのクリアランスは0.03mmのシムを追加しています。
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ALPHAを添付。
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ウォームシャフトに使用するグリスは
OMEGAですね。
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いったん組み上げましたが、マイクロモジュールギアのノイズがあるような印象です。
ドライブギアのグリスも巻き重り感が出たので、
アブのリールグリスで再度調整。
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ウォームシャフトギア、中間ギア小を交換します。
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マイクロモジュールのグリスは
シマノDG06を使用します。
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組み上げましたが、この違和感はメインシャフトですね。
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交換します。
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先ほどとグリスアップは同様ですね。
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組みます。
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かなり良く仕上がりました。メインシャフトの交換による改善が大きいです。少しノイズが残りますが、巻きのザラツキや異音がかなり減少したと思います。
ありがとうございました。
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