18ステラ2500SHGのオーバーホール依頼です。
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ガタツキが気になるので、ハイパフォーマンスチューンでの依頼です。
オーバーホール
バラシていきます。
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ハンドルノブにザラツキありです。
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シムもゆがみありで、変更します。
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交換完了です。
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ローター、スプールなどは不具合なしです。
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続いてボディ内部です。
巻きガタの原因は・・・
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まず内部のケミカルですが、添付して間がない感じですね。
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中間ギア付近など、オイルがかなり多めです。
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ドライブギア左右にシムが入っています。
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外シムが0.1mmのものが1枚のみ。
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センター出しするために左右にシムを入れているようです。
ピニオンギアも上部にシムを入れていますが、ガタつきを取るためだと思われます。
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洗浄しました。
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ウォームシャフト下部のシム調整。
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中間ギアもシム交換します。
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ウォームシャフト部ですが、スミスリールグリス、
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ドライブギアをIOSギアグリスで仕上げます。
粘度高めです!優れた潤滑性、クラス最高水準の対荷重性、ソルトでも安心して使える優れた防水性能、100%化学合成ならではの極寒から真夏の炎天下、そして風雨にさらされ続けるリールの心臓部とも言えるメインギアを守る、ハイスペック・ギアグリスです。
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純正に近い構成組むとハンドルの遊びが無くなりますが、ザラツキが出ます。恐らくこのザラツキを嫌って左右にシムを入れているようです。
最終的にはドライブギアは0.2mm分のシムを入れました。
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元々入っていた、0.03mmのシムと、外シムを0.04mm分追加します。
縦のガタを取ります。
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ベアリングはオイルチューンですね。かなりドライ気味で洗浄したところザラツキがありました。
ボディベアリング4点交換しました。
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ザラツキが残りますので、ギアが原因ではではないかもしれませんが、パーツが届き次第交換してテストしてみます。
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