19バリスティックFW LT1000S-Pのオーバーホール依頼です。
中古で購入された個体で、出来る限り軽い巻き心地をご希望です。
オーバーホール
スプールはATDなので、特に触りません。
ハンドルノブはシム調整します。
0.05mm→0.03mmに交換。
ラインローラーも不具合は無いですね。
ローターを洗浄します。
組みます。
ワンウェイクラッチですが、玉ぬきされていますね。
念のためノーマル状態でテストしましたが、状態は大丈夫です。
そのままでいきます。
ボディ内部です。
かなり軽巻きの調整になっていますね。
不要なグリスはない状態。
洗浄します。
汚れもほとんどないです。
ベアリングですが、洗浄した所オイルチューンだったためかかなりザラツキがありました。
純正のベアリングに交換し、オイルチューンで組みます。IOS01と
ベアリングオイルチューンに！
IOS02で仕上げます。
IOS-02PRO は中高粘度（オイルの中ではかなり粘度の高い方です）。IOSオイル最高レベルの極圧性と防水力を誇り、豪雨の中の釣りや炎天下のトーナメント競技や雷魚釣りなど、特に耐久性を求められるヘビーユースの釣りに最適です。
ドライブギアはアブガルシアのリールグリスを使用します。
オシュレーティングギアはBOREDのOMEGAで仕上げます。
全天候超低粘度セミシンセティックグリス。THETAよりもハーフランク粘度をダウンさせ、グリスの粘度を示すちょう度は0号－とした超低粘度なグリスとなります。
ドライブギアのシムを減らします。
0.01mm分を抜きます。
組んでみて気づきましたが、ボディの一番下のネジ山がつぶれそうです。
トルクをかけすぎないようにしめます。
ギアノイズ（シャリ感）が少し残りますが、シムを抜いたことでかなり緩和されました。
巻き感は元々ライトだったので、そこまで変わっていないのですが、ザラツキ等は改善したと思います。
ありがとうございました。
コメント