19バリスティックFW LT2500Sのオーバーホール依頼です。
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ザラツキがあるということで合計4台ご依頼頂きました。
取り急ぎノイズの強い個体をチェックします。
オーバーホール
グリスが多いですね。
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注油でベアリングのグリスが抜けているんでしょうか。
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巻き心地に影響していたのは、ベアリングでした。
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ボディフタのベアリングがざらざら。
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洗浄します。
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1点のみ交換、その他のベアリングも含め、BOREDのLIGHT DUTYで仕上げます。
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ボディのシムは0.2mmが2枚、0.1mmが1枚、0.03mmが1枚です。
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ドライブギア、オシレートギア等、すべてTHETAのみです。
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組むとワンウェイクラッチに遊びがありますね。
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シムを入れます。
続いてハンドル、ローターを分解。スプールは現状のままにしております。
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全体の汚れです。
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なお、ベールが曲がっています。下がりをご自身で調整されたそうです。
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外に開いて開閉に違和感があるので、左右を少し調整してスムーズに返るようにします。
ハンドルノブのシム調整。
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1.0mm分のシムですね。
ベアリング3点でクリアランスがちょうどいいです。
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0.31mm分でガタつきが無くなりました。
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ハンドルノブのベアリングにはグリッチオイルのロサ。
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ラインローラーはBALBOAですね。
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作業完了しました。
無事滑らかになりました。
僅かに緩めですが、ドライブギア左右のクリアランスはばっちりだと思います。ピニオンギアのウェーブワッシャのテンションが少し緩いんですが、この時点でザラツキが僅かにあります。ベアリングノイズかどうか微妙な所ですね。
原因となったベアリング1点のみ交換していますが、ほかのベアリングを交換してもそこまで変わらないと思います。
現時点のノイズがボディ精度によるものだと思いますので、クリアランス調整もしない方がよさそうです。
ありがとうございました。
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