19ヴァンキッシュ 4000MHGのオーバーホール、ハイパフォーマンスチューン依頼です。
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オーバーホール
スプール、ハンドル、ローターを分解します。
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スプールは社外製のドラグワッシャーが搭載されており、ご自身でメンテナンスされているようなので、そのままにしています。
汚れはほとんどないです。
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ラインローラーも社外製ですが、シムが少ないので、1.2mm分追加します。
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ベアリングですが少しザラツキがあるので交換しました。
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0.15mmのシムが2枚入っていますが、一枚0.05mmへ変更します。
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ハンドル、ローター完了です。
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ボディ内部。
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若干グリスが流れています。
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洗浄します。
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ボディ内部も汚れはほとんどないですね。
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ベアリングは2点交換、ウォームシャフト下をBB化します。
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中間ギアのシム調整。
0.2mm
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ウォームシャフト下は0.43mm
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ピニオンギア下は0.45mm
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組みます。
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ザラツキがあります。
ピニオン上下のベアリングをHRCBに交換します。
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シムを再度調整します。
0.45mmから0.42mmでテスト。
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最終的には0.41mmで決まりました。
スプールを乗せると違和感があります。
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ウォームシャフトピンカラーのシムを減らしてテスト。
0.1mm→0.05mm。
中間ギアのシムを減らします。
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0.19mm
ギア鳴りがするんですよね。
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ドライブギアのシムを減らします。
0.15mm→0.14mmとしました。
BOREDのDELTAとシマノDG06で仕上げます。
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全天候高粘度セミシンセティックグリスとして、ALPHAよりもワンランク、THETAよりもツーランク粘度をアップさせ、グリスの粘度を示すちょう度は2号となり、汎用では高粘度なグリスとなります。
フィーリングがよくなりました。
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おそらくウォームシャフト回りのバランスが良くないのかもしれません。出来る限りノイズが無くなるポイントで組みました。
若干ルーズに組まないと馴染ませる為に空巻きするとノイズが出ますので、わずかにクリアランスを設けました。
ありがとうございました。
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