オーバーホール依頼 16ストラディックCi4+ 2500HGS オーバーホール
16ストラディックCi4+2500HGSのオーバーホール依頼です。 ギアのゴロツキ感があるとのこと。できる限り費用を抑えるように仕上げます。 オーバーホール ドラグワッシャーはデュラクロスに変更されているそうです。 ラインローラーは分離タイ...
オーバーホール依頼 
オーバーホール依頼 20ツインパワー C3000MHG フルベアリング化によるハイパフォーマンスチューン（IOSケミカル）
20ツインパワー C3000MHGのオーバーホール。フルベアリング化によるハイパフォーマンスチューンでIOSケミカル指定となります。 3台連続20TPです。 まだまだ18ステラシリーズは現役ですよね。100時間位使用した個体とのこと。巻き重...
オーバーホール依頼 20ツインパワー 4000XG オーバーホールMTCW-SWチューン
20ツインパワー4000XGのオーバーホール依頼です。 サーフ使用でローターをばらしてしまったそうで、元に戻す＆MTCWのケミカルでのOHのご依頼となります。前回同様にハイパフォーマンスチューンを施工しております。 のベ400時間ほど使用し...
カスタム 【インプレ】BORED METHOD ZAYT＆ワイズクラフトレボリューションBBによるスプールベアリングのチューニング
今回ですが、チューニングの中でも非常に難しい？？スプールベアリングのチューニングについてご説明します。 ベイトリールですが、スピニングの構造とは異なり、スプール自体が回転する訳ですが、利用者の技術によってかなり左右されるのが、スプールベアリ...
オーバーホール依頼 20ツインパワー 4000XG フルベアリングチューン
20ツインパワー4000XGのフルベアリングチューン依頼です。 オーバーホール 使用頻度はそこまで高くないそうですが、スプール内部のドラグワッシャーは少し汚れていますね。 へたりはそこまで出ていないです。 ラインローラーも少し汚れていますが...
オーバーホール依頼 18ステラ C2500SHG ハンドルのがたつきを取るオーバーホール
18ステラ C2500SHGのオーバーホール依頼です。 19年に購入されて、100回程度使用されてるそうです。 がたつきが気になるそうなので、極力ハンドルのガタを取ります。 オーバーホール 上半分を分解します。 ラインローラーは違和感もなく...
オーバーホール依頼 15カルカッタコンクエスト 200HG オーバーホール
15カルカッタコンクエスト 200HGのオーバーホール依頼です。 シャリシャリとしたギア？ベアリング？ノイズがございます。 オーバーホール グリスがないですね。 ローラークラッチもグリスが抜け始めている感じです。 サイドカップの交換です。 ...
オーバーホール依頼 17カルカッタコンクエストBFS HG オーバーホール
17カルカッタコンクエストBFS HGのオーバーホール依頼です。 レベルワインドのがたつきが大きい、ハンドルの遊びの調整希望です。オーバーホールしていきます。 オーバーホール ボディを開いてみましたが。 ギア周りのグリスがほとんど抜けている...
オーバーホール依頼 23エアリティ PC LT2500-H オーバーホール
23エアリティ PC LT2500-Hのオーバーホール依頼です。巻き重りが強く出ています。 10回程度の使用とのことですが、ケミカルバランスが崩れている可能性がございますね。 オーバーホール ドラグは調整なしで。 ドラググリス単体で販売して...
オーバーホール依頼 01ステラSW 8000HG オーバーホール
01ステラSW2台目のオーバーホールです。 PGは使用頻度が低い印象でしたが、こちらは使用感がありますね。 オーバーホール こちらもフリクションリングが溶解しています。 ラインローラーにも汚れがございますね。 ばらして洗浄です。 ドラグワッ...
23ストラディック 【24TP_2500SHG検証３】24ツインパワーと23ストラディックの極チューン＆BBコーティング＆ガラスコーティング
24ツインパワーですが、インフィニティループができる可能性があるということが前回の記事でわかりました。 とりあえずパーツ手配中なのでインフィニティループの改造は改めて紹介しますが、今回は今年サービス開始予定のサービスの施工を行いました。 ベ...
23ストラディック 【24TP_2500SHG検証２】24ツインパワーと23ストラディックの構造比較と改造ポイントとは？
前回は24TPと23ストラディックの自重比較を行いました。 今回は構造比較と改造となるポイントをまとめて確認していきます。 ローターの違い 24ツインパワーは金属製ローターです。23ストラディックは樹脂製なので、使用感が大きく異なります。こ...
23ストラディック 【24TP_2500SHG検証１】24ツインパワーと23ストラディックとの各パーツの自重比較（後編）
前回は全体と外装パーツの計量を行いました。 ボディの計量を行っていきます。 自重比較（ボディのみ） ボディの自重差ですが、24ツインパワーが86.48gに対し、 23ストラディックが、95.34gで、約9gの差となりました。 詳細を確認して...
23ストラディック 【24TP_2500SHG検証１】24ツインパワーと23ストラディックとの各パーツの自重比較（前編）
24ツインパワー2500SHGの到着報告を行いましたが、さっそく分解とカスタマイズを行いました。 行った作業としては、以下となります。 脱インフィニティループ検証 極チューン（ウェーブワッシャーキャンセル） ※チューニング裏メニュー BBコ...
オーバーホール依頼 01ステラSW 8000PG オーバーホール
01ステラSW2台オーバーホール依頼いただきました。 8000PGから作業いたします。非常に外観も綺麗ですし、状態もよさそうです。 オーバーホール ローターナットベアリングにさびが出ています。 パッキン側も浮いています。 ラインローラーの状...