04ステラ 3000の修理依頼です。
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ラインローラーに不具合があるのか、ラインが切れることがあるそうです。
04ステラは構造的には18ステラに似ている点もあり、ある程度構造については今のものと近いです。
洗浄、原因特定
では順番に作業していきます。
スプール・ハンドル
ハンドル、スプール、ドラグノブをまとめて。
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綺麗に洗浄しました。
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ドラググリスはDG01です。
問題のラインローラーの前に。
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スプール受けの汚れが強いですね。
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では、早速ローターを取り外して。
不具合の原因
ラインローラーを見てみると・・・。
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縦?に割れてました。
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ちょうどラインが乗る溝で真っ二つです。
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ローターの洗浄
ローター内部の汚れも煤っぽい汚れです。
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アームカム付近も汚れが溜まってました。
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とりあえず、ボディ以外の洗浄が完了。
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ラインローラーの交換
上の純正パーツを下のものに交換します。
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ラインローラーは18ナスキー500番のものを流用します。なお、ブッシュは10ステラ(もしくは13ステラSW4000XG)のものを使用します。
交換完了です。
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後でテストしましたが問題なしでした。
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アームカムのシムを追加してクリアランスを調整しました。
ボディ
続いてボディ内部ですね。
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グリスがべっとりです。
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内部にいっぱい詰まっています。
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ボディ内部はほとんどがグリス汚れですね。
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このグリスを落とすと、感度が上がるのと、クリアランスが出来ることでノイズを感知しやすくなります。
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全洗浄完了です!
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ボディも綺麗になりました。
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組み上げ
組み上げます。
ベアリングはボアードグリスのLDG。
摺動子、クロスギア駆動部はTHG。
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ドライブギアはDELTAで組みます。
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全天候高粘度セミシンセティックグリスとして、ALPHAよりもワンランク、THETAよりもツーランク粘度をアップさせ、グリスの粘度を示すちょう度は2号となり、汎用では高粘度なグリスとなります。
フタを閉めて。
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ローラークラッチにはオイルを少し添付します。
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ローターを乗せたら完成です。
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スプール受けの調整もしました。
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巻き直した所、2枚抜くとテーパーが治まりました。
ありがとうございました!!
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