カスタム 【ラインローラーBBチューン】シマノ汎用スピニングリールにおけるラインローラーベアリングの選択について
ラインローラーからカラカラと異音が・・・。 汎用スピニングリールで巻き感が重要だとか、軽さが重要だとか、感度が重要だとか、・・・色々とリールを選ぶ基準があると思いますが、何気に重要なのがラインローラーだったりします。 特にアジングなんかだと...
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メンテナンス 【リールメンテナンス】シマノリールのローラークラッチの分解・組上のポイントと注意点（18ステラ世代Ver）
18ステラ世代の低摩擦ローラークラッチですが、14ステラ世代のローラークラッチより形状がより小さく繊細に進化しました。その為、パーツの組み上げ難易度が格段に上がっています。 本来は、このローラークラッチ自体を分解してオーバーホールをすること...
メンテナンス 【リールメンテナンス】シマノリールのローラークラッチの分解・組上のポイントと注意点
シマノのリールの中でも、 一度バラしてしまうと組み上げることが難しいパーツの一つがローラーベアリングです。 今回、組み上げを失敗したので、同じ轍を踏まない様にここに備忘録として記載しておきます。 18ステラverの低摩擦ローラークラッチの調...
ブリームゲーム 18ネクサーブ c2000s インプレ フルカスタム後の実釣レビュー
使用感を確かめる為の釣行です。 前回のカスタム内容をおさらいしておきます。 カスタム後のスペックの考察 初釣行気づいたことですが、おもちゃ感をどれだけ改善出来るか。アジングレベルのゲームができる感度まで良化できるか。 2点を改善するようにカ...
18ネクサーブ 18ネクサーブ c2000s フルカスタム
18ネクサーブのフルカスタムレポートです。 そのままだと少々心配な点はラインローラーとベールの開閉、ローターブレーキですね。 ・ワンピースベール化、ラインローラーBB化、ローターブレーキの搭載及びベール開閉時のクリック音を追加の為のカスタム...
ブリームゲーム 18ネクサーブ c2000s インプレ ライトゲーム用のリールとしての機能性を検証してみた
ナチュラムのバーゲンで3,500円で手に入れた18ネクサーブ。 c2000sという番手でライトゲーム用に設定されていると思いますが、格安リールとしての機能がどの程度か検証してました。 淀川でのライトブリームゲームでの検証となります。 18ネ...
17･18サハラ カスタムレポート 17サハラ 4000XG フルカスタム ワンピースベール化(15ストラディックのベールの流用)
17サハラ4000XGの最終カスタムです。 今回は17サハラ4000XGのフルカスタムの全解剖です。 15ストラディックのワンピースベールを17サハラに移植するという内容。 この改造は、15ストラディックのワンピースベールが活用出来るという...
16･18ナスキー 2018年シマノリール 18ナスキー500 インプレ
13ナスキーを手放すことに決めてから、購入しようと思っていたリールが18サハラ500でした。しかし、購入したのは18ナスキー500。 スペック このサイズ、この自重は魅力ですよね。 脅威の175ｇです。 なお巻上もHGなので、2500番台の...
13セフィアBB 2013年シマノリール 13セフィアBB C3000S インプレ
16ストラディックCI4+C2000Sの購入してから、クロスギアモデルの2機目となる13セフィアBBC3000Sを先日購入しました。 今回は使用したインプレッションとオーバーホールの内容をご紹介します。 クロスギアモデルの購入動機について ...
16ストラディックCI4+ 16ストラディックCI4+ 改造計画（５）ZPIマシンカットアルミノブナロー（レッド）のセッティング
先日、ZPIマシンカットアルミノブナロー（レッド）をメルカリで購入しました。 これで、ストラディックCI4+の外観のカスタマイズは一通り完了です。 オフィスZPIとは？ ZPIは主にハンドル、ハンドルノブ、リールスタンド等のリールのカスタム...
13ナスキー シマノリール 13ナスキー C3000 フルカスタム 7BB化＋ワンピースベール
13ナスキーの最終形態です。 正直、ここまで改造するとほかのパターンを考えれるので、一概には最終形態というのには語弊がありますが、現状のカスタマイズで現実的な範囲として。 13ナスキーオーナーが次に手に入れるリールとは？ 13ナスキーの使い...
17セドナ シマノリール 17セドナ 2500HG フルカスタム 7BB化＋ワンピースベール
セドナのフルカスタマイズを紹介します。 カスタマイズの特徴は、リールそのものを加工することです。 これ以上できない訳ではありませんが、メリットが感じられないカスタムになるので、実質的にはほぼ最終形態と言っても過言ではありません。 エントリー...
16ストラディックCI4+ 16ストラディックCI4+ 改造計画（４）フルベアリングカスタム ボディ内部の2BB化
16ストラディックカスタムの最終章です。 結論から申しますと、最高の状態になりました！ 前回の改造計画（3）はこちらです。 このリールは、調整の状態によってすごいポテンシャルを引き出すことが出来ますね。しかし、ちょっとした調整ミスで巻き心地...
18ネクサーブ シマノリール 18ネクサーブ 2500S カスタマイズ（３）冷間鍛造ハンドルとワンピースベール
今回の内容自体はシンプルです。 まずは完成した写真をご覧ください。 一見すると簡単な交換作業だけかと思いますが、これが結構難しい課題がいくつかありました。 今回のカスタマイズは、冷間鍛造ハンドルへの交換 と 07セフィアBBのベールをセッテ...
16ストラディックCI4+ 16ストラディックCI4+ 改造計画（３） 10ステラ純正ラインローラーを設置してみた
16ストラディックのラインローラーですが、ベアリングが内臓の一体型になっており、ベアリングのみの交換ができない仕様となっております。色々、カスタマイズの記事のネットサーフィンをしているとたどり着いたのが、10ステラの純正パーツを流用したカス...