19ヴァンキッシュをハイパーチューンで調整します。
前回の作業はこちらです。
19ヴァンキッシュのチューニング依頼です。
ハンドルガタが気になるということで作業致します。
グリスが多いんですよね。
...
erengeworks.com
2021-09-20 22:00
シム調整＆ベアリング追加
ウォームシャフト下部にベアリング追加します。
ウェーブワッシャーを平シムへ変更し、シム調整を行います。
0.01mmを2枚入れて微調整を行います。
ピニオン下部も同じく平シムへ変更します。
0.33～0.34mm
0.35mm
0.36mm
5度位組みましたが、いったんこのまま行きます。
少しシャーシャー鳴るので、ピニオン上部にシムを入れてみますが、関係なかったですね。
原因はピニオン下部のベアリングの鳴りでした。
交換します。
ボディ4点のうち、3点はオイルチューンで、ピニオン下部はグリス温存で組みます。
ドライブギアのシム調整です。
前回は内シムでしたが、外シムに変更しました。
0.01mm、0.02mmでもテストしましたが、0.01mmで決まりました。
ベアリング固定ネジが少し舐めています。
作業ミスかもしれません。申し訳ございません。
代替用ネジに交換しておきます。
で、組んでみましたが、正直な所ドライブギアのシムを入れたいんですが、少しガタがあるのに詰めると重くなるんですね。
そしてピニオンの縦ガタの調整は不要だと思うんですが、わずかにガタがあるんですね。
ここを詰めていきます。
最終的には0.37mmで落ち着きました。
無事完了です。
滑らかになったと思います。仮に重いと感じる場合は0.01mmのシムを抜くと軽くなるんですが、チャカ付きが出ますね。
この辺は好みなので、使ってもらってしっくりこない場合はご依頼ください。無償で調整いたします。
ありがとうございました！