13ステラSW 5000HG フルオーバーホール（ハイスペックチューン）

13ステラSW 5000HG フルオーバーホールのご依頼です。

中古購入された個体だそうです。

ゴロゴロ感がひどいですね。ベール返りも良くない。

フルオーバーホール

ラインローラーですが錆びて固着しております。

ベール側も固着。塩ガミですね。

カバーネジが腐食でボロボロで、ネジがロックしてしまって外れない。

ラインローラーは、順番に固着をはがしていきます。

無事分解完了です。

スプール内部もグリス、オイルが過多で汚れが強い。

ハンドルノブベアリングの根本が錆びております。

ローラークラッチは問題なさそうです。

ボディカバーを外すと塩と汚れが付着。

ボディ内部。思いの他ギアはきれいですね。

こちら側もきれいな状態です。グリスが少し少ないです。

問題はここですね。ベアリングがロックして、内側が割れておりました。

ノイズの原因ですが、主にベアリングです。

洗浄実施。

ギアは交換なしで仕上げます。

ウォームシャフト上下、ドライブギア左右、ピニオンギア下。ハンドル根本、ラインローラーベアリング2点、スプールベアリング、ローターナットベアリング。10点交換ですね。ほぼ全部です。

パーツクリーナーはこんな感じ。

グリッチオイルケミカルで仕上げていきます。

ラインローラーと、

ハンドルノブはロサを使用。

シム調整を行いました。

0.20mmから0.15＋0.03mmへ

ドラググリスは純正のものを使用。

ドライブギアですが、摩耗しているもののノイズの大半は解消しているのでいったんこのまま組みます。

摺動部をEVO500を塗布します。

ローラークラッチを組み上げます。

作業完了しました。

メインシャフト根本のウォームシャフトピンのノイズが、上下支点でカチカチとありますが、ベアリングとピンを交換してもノイズが残るかもしれません。

あとはこのネジを外すためには周辺のメッキパーツを破壊して取る必要があります。

特に外す必要はない箇所ではあります。現状で問題なければ、このままでも良いと思います。