11・17オシアジガー、19炎月CTのオーバーホール

3台オーバーホールのご依頼をいただきました。

炎月CTから作業していきます。

19炎月CT 150HG OH

サイドカバーが外れず。

メカニカルブレーキからアクセス。

取れました。

ギアも一緒に抜けました。ピニオンギアが固着しているんですよね。

またローラークラッチにも錆が少し浮いていますね。

取り出すとこの通り。

ドライブギア軸のベアリングはそこまで固着等はありませんが、少しざらつきがあります。

フレーム周りの汚れ。

カウンターユニットにも汚れが付着しています。

スプールにはラインが巻きついておりました。

洗浄実施。

パーツクリーナーの汚れです。

ベアリングは3点交換です。

ローラークラッチは洗浄したところ、錆が落ちました。

ハンドルノブキャップが破損しておりますね。

手配します。

組みます。レべルワインドとプラギアをグリスアップ。。

ドライブギア軸にフッ素グリスを塗布。

ドライブギアをグリスアップします。

作業完了です。

元の動きを取り戻しました。

17オシアジガー 1500HG OH

17オシアジガー 1500HGのOHを行います。

ハンドルノブベアリングが崩壊しております。

こうなると取り外しが厄介です。

1時間ほど格闘して何とか除去できました。

錆びてます。

ボディ内部・・・。

セラミックグリスのようなものが大量に・・・。

綿棒でグリスを除去していきます。

排水のための穴から入れたんですかね。

パーツクリーナーでもあまり溶けない。

超音波洗浄しましたが、こちらも真っ白に。

ドライブギア軸のベアリングもフッ素グリスが変色しております。

洗浄完了です。

ベアリングはすべて交換となります。

要所にBOREDのBSLRを使用。

グリスアップ。

ギアもグリスアップ。

くみ上げ完了です。

ギアの摩耗感によるノイズが残りますね。回転は良好です。

11オシアジガー 2000NRHG OH

11オシアジガー 2000NRHGをオーバーホールしていきます。

ばらしていきます。

こちらは汚れがありますが、グリスなどは詰まっておりませんでした。

錆ですね。

ここに錆。

洗浄実施。

パーツクリーナーは黒っぽい汚れです。

ベアリングはスプールベアリングとハンドルベアリングを温存。

ハンドルノブは1点のみ交換してみます。

一か所シムが無なかったので用意しました。

ハンドルノブ等、要所にはBSLRを塗布して仕上げます。

ハンドルノブですが、やはりざらつきがありました。2点交換ですね。

シムも2枚ありましたが、きついので0.05mmのものを入れます。

ドライブギアをグリスアップ。

ドラグ音のバネを調整する窓のネジが若干締まりきらない状態だったので、別のネジを用意しました。

マイナスネジではないので、ちょっと見た目が変わりますが、これでしっかり止まります。

作業完了です。

スムーズな巻き感に。

3台作業完了しました。

この度はご依頼いただきありがとうございました。