02ツインパワー 4台 フルオーバーホール

01ステラSWに続いて、02ツインパワー4台のオーバーホールです。8000PGが2台、5000番がPGとHGが1台ずつです。

8000PG（1台目）フルOH

8000PGから作業していきます。

分解、フリクションリング溶解。

ピニオンギアとローラークラッチが固着。

ボディ内部。

グリスは少なくなっておりますね。

洗浄実施。

ベアリングはボディ4点、ハンドルノブ1点交換。

パーツクリーナーの汚れ。

グリスアップして、仕上げます。

フリクションリング取り付け。

作業完了しました。

ギアのゴリ感とハンドルに特有のガタもございます。フィーリングが良化しました。

8000PG（2台目）フルOH

2台目。こちらのほうが滑らかに感じました。

分解。ラインローラー固着。

ボディ内部。グリスは残っていますが、オイルで抜け気味。

洗浄実施。

ベアリングはボディ4点、ハンドルノブ1点。ラインローラー2点交換となりました。

パーツクリーナーの汚れです。

ラインローラー組みます。

ローラークラッチもきれいにしてオイルアップ。

ボディ内部を仕上げます。

フリクションリングは溶解しておりませんが、柔らかくなっており、弾性がかなり損なわれています。そのためOリングに交換しております。

作業完了です。

ベアリングが新しくなったので良くはなっていると思いますが、大きなフィーリングの変化がありませんでした。ピニオンギア上部のベアリング下のシムが上部に来ており、若干個体の癖があるのかもしれません。

純正で組みましたが、違和感があるので元通りに組み戻しました。

5000PG（3台目）フルOH

続いて、5000PGを作業していきます。

フリクションリングが溶けてます。

ボディ内部。

グリスが緩んで流れていますね。

洗浄実施。

ベアリングはボディ3点とラインローラー、ハンドルノブの3点交換です。

パーツクリーナーの汚れです。

グリスアップします。

フリクションリング取り付けます。

作業完了です。

巻き感アップしました。シンプルにざらつきが改善しましたね。

5000HG（4台目）フルOH

最後は5000HGを作業していきます。

こちらはカラカラですね。

洗浄実施。

見た目とは違い、悪いところはそれほどなさそうです。なおフリクションリングは汎用Oリングにすでに変更されており、交換不要です。

ベアリングは5点交換。

パーツクリーナーの汚れです。

ボディ内部、ギアをグリスアップ。

セットスクリューですが、ネジ山潰れで途中までしか入りません。

交換します。

スプール裏面を見ると削れていますね。

ピニオンギア下はそのままいけると思いましたが、シャリ感が出ているので、再度交換しました。

作業完了です。

ベアリングノイズが解消し、ギアノイズのみになりました。

4台作業完了です。

合計５台、ご依頼いただきありがとうございました。