22ステラ2500Sのオーバーホールとガラスコーティングのご依頼です。

30秒ほど水没してしまったそうです。フルオーバーホールとガラスコーティングの施工を行います。
目次
フルOH
ドラグノブが固くなったそうで、内部のバネを交換されたそうです。

ナットも社外製に。
ドラググリスはかなり抜けていました。

ハンドルノブベアリングが1つ足りないですね。代わりにアルミカラーが入っておりました。

ラインローラー、ここはフッ素グリスが仕事していますね。

ボディ内部。

ピントがボケてしまって申し訳ありません。
ボディ内部。

ベアリングの汚れが確認できます。

ピニオンギア下のOリングがありますが、初期タイプですね。

初期ステラのドラグノブが固いのは、設計上の問題かと。
分解と洗浄実施。


パーツクリーナーの汚れ。

ベアリングはピニオンギア下のみ交換しました。

ハンドルノブベアリングは1点を追加です。
ドラググリスを塗布。

ドラグノブですが、パーツの精度が悪いので、ルーターで削ってクリランス調整します。

ハンドルノブシム追加。

0.8mmだときついので、0.75mm分入れました。
ラインローラーグリスアップ。

ローラークラッチも洗浄します。

オイルアップ。

ボディ内部、グリスアップして仕上げです。

仮組みしてテスト。問題ないので、ガラスコーティング施工しました。

販売予定のコーティング剤ですが、現在はガラス容器の選定中。

3日間定着完了です。

トップコートにSiwrapで磨いて完了です。

この度はご依頼いただきありがとうございました。


記事に関する質問はこちら(コメントは基本的には公開されます。)