16ヴァンキッシュ C2500SHG オーバーホールとガラスコーティング施工

16ヴァンキッシュ C2500SHG のオーバーホールのご依頼です。

ガラスコーティングの施工をご希望です。特にスプールエッジを重点的に行ってほしいとのこと。

オーバーホール

外観はきれいですが、使用感が強くございますね。

汚れを拾ってグリスが変色してます。

ドライブギアもグリスが歯に残っていないような印象です。

中間ギアは大丈夫かな？？一度仕上げてみてですね。

なお、ドライブギアが外れません。

完全にギアが膨張してベアリングから抜けなくなっております。

18ステラはこの点を開戦してハンドルツバがドライブギアを圧迫しない形状になっております。そのため圧倒的に子の不具合は減りました。

社外製のハンドルを使っている場合は18ステラ以降の個体でも発生しますね。

ベアリング固定ねじを破壊して取り出します。

ギアを傷つけないように作業します。

何とかなるもんですね。

ざらつきがあったので、摩耗しているんでしょうね。

そこまで顕著に摩耗痕が見えないです。

ベアリング温存希望でしたが、まあ何とかそのまま使えそうです。

ふらつきとかカスカス感が出ているのもあるので、交換したほうがいいですが、大きなざらつきは出ていないので大丈夫かと・・・。

洗浄実施。

パーツクリーナーに沈殿物がございますね。

シムが曲がってしまったので交換します。

採寸します。

0.481mm

曲がっているので、わかりにくいです。

0.40mmと0.05mmのシムだと思いますので、0.45mmで組みます。

なお、固定ボルトは曲がりの甘いものを1点修復しました。

他2点交換します。

グリスアップして組みます。

ラインローラーもグリスアップします。少しシュル感があります。

ドラググリスを塗布。

いったん仕上げました。ギアノイズが顕著です。

ギア交換で進めます。

ガラスコーティング施工

パーツごとに分けてからガラスコーティングを施工しました。

2日ほど定着させてから、シリコンレジンコーティング剤でトップコート施工します。

トップコート＆ギア交換

2日後の状態です。

2日間で4～5H相当まで硬化します。

シリコンレジンコーティング剤でトップコートを実施。

1か月位かけてガラスコート成分は硬化していきます。トップコートで防汚性と撥水効果が向上します。

ギア交換実施。

ギアを交換します。

グリスアップです。

作業完了しました。

元々の個体精度の問題でしょうか、ギアノイズが若干残りますね。ベアリングのノイズも少し拾っているように思いますが、ゴロ感は解消しております。

まだ製品としてはリリース前ではありますが、シリコンレジンコーティング剤をプレゼントいたします。マイクロファイバークロスでこまめに塗布と拭き上げを行っていただけるときれいな状態が保てます。

この度はご依頼いただきありがとうございました。