ご依頼いただき有難うございます。
初めて触ります、18ソアレBBC2000SSPG。
ボディの内部構造は、ストラディックとほぼ同じですが、スプール周辺が異なります。ゴリ感・がたつきがあるということで軽巻きチューンのご依頼をいただきました。
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回してみて確かにご依頼通りのゴリ感があります。ハンドルノブとハンドルに遊びがありました。これを調整し、ベアリングを交換します。
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ハンドルノブですが、1つだけブッシュが入っています。
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ブッシュは使用しているとどうしても、ぐらつきが出てくるのでベアリングに交換した方が感度を維持出来ます。
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ミネベアのベアリングに交換しました。
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洗浄注油済み。
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続いてスプールドラグ周辺の洗浄です。
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綿棒とパーツクリーナーでスプール内部も綺麗にします。
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フェルトもグリスを塗りなおします。
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メンテしないのとするのではドラグ性能にかなりの差が出ます。
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ドラグノブもドラググリスを添付。
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続いてローター。
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全バラシです。
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各部グリスアップ。
ラインローラーはPTFE配合のエステル系の合成オイルを使用。
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一体型ラインローラーは、メンテが難しいですが、粘度が高めで良くからむオイルであれば、カラカラ音が改善した経験があるので、そちらを使用しました。
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ローラークラッチ周辺です。
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ローラークラッチ内部はきれいでした。
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玉を3つ取ります。
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逆回転した経験は無いですが、へたりが出てくるとその恐れはあります。取った3つの玉と交換すれば、基本的に継続して使えると思います。
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体感では分からない位の巻き感の向上かもしれませんが、摩擦接点が少なくなることで、リトリーブ感度が上がります。
最後はボディ内部です。
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洗浄。
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メインシャフトとピニオンギアの内部を研磨します。
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ミネベアのベアリング4点交換。
IOS-01オイルでオイルチューン、ハーフオープンにしてます。
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ドライブギアはソルトグリス(DG13)を使用。
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シムは1枚追加してクリアランスを調整。カタツキの原因はハンドルノブがほとんどでした。
これ以上シムを入れると巻きが重くなりますので、ぎりぎりまで追い込みました。
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組み上げ。
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コアプロテクトも組み上げ。
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メインシャフトにもIOS-01を添付。
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完了しました。
少しゴロツキが残っていました。
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軽さを求めると、感度が上がるのでノイズが顕著になります。
この辺をどのように考えるかが重要ですが、仮にグリス中心で組むと感度が下がり(巻き感が重くなり)ノイズが低減します。
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相反する問題ですが、樹脂ボディのゆがみかへたり、ギア類の消耗からくるゴロツキは、ボディもしくはギア類を交換することで改善しますが、改善のためのコスパが合わないことがあります。
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メンテナンスすることでその劣化スピードを遅らせることが出来たり、ある程度修復する(チューン)ことは出来ます。
まだまだ勉強が足りませんが、出来る限り良い状態に近づけるように頑張ります!!宜しくお願いします。
コメント
このリールのオーバーホールをお願いした者です。先日はありがとうございました。
早速アジングに使ってみました。
オーバーホールでリールのガタがなくなり一体感が出た感じがします。ハンドルもいったん回り始めると慣性で回り続けるように感じます。しかし、クリアランスがなくなり軽巻きチューンもお願いしたこともありリール感度が上がったようでゴリ感は以前と変わらないかやや大きくなった感があります。グリスをもう少し固いのに変えれば解消されるのかな?ゴリ感を解消したかったのでこの点は少し残念でしたがダブルハンドルで等速で巻けばゴリ感が少し解消される感じなのでこれからメバリングの巻きの釣りに使っていこうと思います。ありがとうございました。
ご依頼人様
この度はありがとうございました。ゴリ感が改善出来ず申し訳ありません。
ボディ側のヘタリの可能性もありますが、ドライブギア交換である程度の改善が見込まれるかもしれません。
もし症状をより改善したいということでしたら、改めてご依頼いただけると1年間は工賃なしで対応しております。
ドライブギアの磨耗によるものだと思いますので、iosギアグリスでの調整、それでも改善しない場合はギアの交換となります。その際は申し訳ございませんが送料とパーツ代は掛かります。
ギアにグリスが馴染むと巻き心地も変化していきますので、もう少し使ってみてご判断頂けると幸いです。
ともにぃさん
先日はこのリールのメンテナンスありがとうございました。あれから使い続けているうちにオイルがなじんできたようでゴリ感がほとんどなくなりました。少し驚きとともに今では快適に使わせていただいてます。またほかのリールもメンテナンスお願いすると思いますのでどうぞよろしくお願いします。
快適に使っていただけているようで良かったです。
今後もぜひよろしくお願いします!