05イグジスト 2506と11カルディア 2506のオーバーホール

05イグジスト 2506と11カルディア 2506のOHのご依頼です。

逆回転する症状があるそうです。なお極力パーツ類を温存して作業希望となります。

11カルディア 2506 オーバーホール

11カルディアから作業していきます。

スペアスプールも併せてご依頼がありました。こちらが取付できないそうで。原因を確認します。

スプールは特に作業は不要ですね。

スプール受けが膨張して入らないだけのようです。

取り外して。

研磨します。

スプールベアリングも引っ掛かりますから、これが通るようになると使えますよ。

研磨。

無事通りました。

スプールの調整は完了。

続いてOHを行っていきます。

ローターナットの汚れ。またマグシールドが枯れています。

ボディ内部の状態。

グリス汚れが強いですね。

洗浄実施。

ベアリングですが、オシュレートギアとローターナットベアリングの2点交換します。

パーツクリーナーは沈殿物が多く、汚れが目立ちますね。

仕上げていきます。

径サイズが少し小さいですが、ドラグワッシャーは新品に交換です。

ラインローラーはグリスアップ。

ボディ内部もグリスアップ。

しゃくった時に逆回転するということですが、ワンウェイクラッチを新品と交換テストするも特に違和感はありませんでした。

マグオイルを充填します。

何度か組んでみてわかったのですが、マグシールドプレートのセンターが取れない個体でした。若干側面にあたってしまうんですよね。そのためノイズ、ざらつきがある状態だと思われます。

カスカス感が解消し、巻き感も良くなりました。

05イグジスト 2506 オーバーホール

続いて05イグジストのオーバーホールです。

ハンドルノブベアリングに錆があります。

ローターナットベアリング周りに汚れ。

砂が。

ボディ内部。

オシレートギアがカラカラです。

パーツクリーナーですが、ワンウェイクラッチが煤まみれです。

洗浄を行います。

かなり沈殿物がございます。

11カルディアと同じ位ですね。

ベアリングですが、ボディ内部2点とローターナット、ハンドルノブ1点ずつの合計4点交換します。

ドラグワッシャーを交換。

純正のサイズはストックがなく、一回り小さいワッシャーです。

グリスアップします。

ワンウェイクラッチを組んで。

低粘度オイルで仕上げました。

乾いたフィーリングが良化して、巻き出しも軽い状態です。

逆回転は再現ができないので、治っているかどうかは一度使ってみていただければ幸いです。

この度はご依頼いただきありがとうございました。