02ツインパワー2000のオーバーホール依頼です。
![](https://erengeworks.com/wp-content/uploads/2022/01/IMG_3862.jpg)
オーバーホール
フリクションリングが溶ける直前ですね。
![](https://erengeworks.com/wp-content/uploads/2022/01/IMG_3863.jpg)
ラインローラーベアリングが固く外れにくいです。
![](https://erengeworks.com/wp-content/uploads/2022/01/IMG_3864.jpg)
ラインローラーとベアリングがかなり使用感あるので交換します。
またブッシュが割れてしまったので、交換します。
![](https://erengeworks.com/wp-content/uploads/2022/01/IMG_3866.jpg)
外側洗浄済みです。
![](https://erengeworks.com/wp-content/uploads/2022/01/IMG_3865.jpg)
グリスアップして組みます。
![](https://erengeworks.com/wp-content/uploads/2022/01/IMG_3868.jpg)
ラインローラーも良く回ります。
![](https://erengeworks.com/wp-content/uploads/2022/01/IMG_3869.jpg)
続いてボディ内部です。
![](https://erengeworks.com/wp-content/uploads/2022/01/IMG_3870.jpg)
ギアは摩耗が見られます。
![](https://erengeworks.com/wp-content/uploads/2022/01/IMG_3871.jpg)
洗浄します。
![](https://erengeworks.com/wp-content/uploads/2022/01/IMG_3872.jpg)
内部はそんなに汚れていないです。
長期間使用せずに眠っていた個体ですね。
![](https://erengeworks.com/wp-content/uploads/2022/01/IMG_3877.jpg)
ザラツキの為、ベアリング3点交換します。
![](https://erengeworks.com/wp-content/uploads/2022/01/IMG_3873.jpg)
グリスアップを行います。
![](https://erengeworks.com/wp-content/uploads/2022/01/IMG_3874.jpg)
中間ギアはシビアで何度か調整しました。
ドライブギアはBOREDのALPHAで、ウォームシャフトと中間ギアはシマノ純正グリスで仕上げます。
![](https://erengeworks.com/wp-content/uploads/2022/01/IMG_3875.jpg)
全天候中粘度セミシンセティックグリス。全天候中粘度セミシンセティックグリスとして、DELTAよりもワンランク粘度をダウン、THETAよりもワンランク粘度をアップさせ、グリスの粘度を示すちょう度は1号となり、汎用では中粘度のグリスとなります。
フリクションリングの変わりに汎用のOリングを装着します。
![](https://erengeworks.com/wp-content/uploads/2022/01/IMG_3876.jpg)
作業完了しました。
ギア鳴りが少ししますが、グリスがなじむと巻き感が良くなると思います。ありがとうございました!
コメント