22カルカッタコンクエスト200XGのドラグサウンドチューンと20ルビアス2台のオーバーホールのご依頼です。
22カルカッタコンクエスト200XG ドラグサウンドチューンとフルOH
まずはカルコンから。
ギアのダメージが出ています。
ドライブギア軸ベアリングもカラカラになっていますね。
洗浄実施。
ベアリングですが、ハンドルノブ2点、ウォームシャフト2点、ボディ3点の合計7点交換です。
パーツクリーナーの汚れ。
組んでいきます。
ギアにうっすらと筋がはいっていますね。
ピニオンギアも。交換のため手配中となります。
レベルワインドを組んでいきます。
ローラークラッチをグリスアップします。
現在、オンラインショップで販売しているグリスですが、シングルパーパスではなく、多用途に使えるマルチパーパスです。
特に摺動部に良い働きをします。
グリスアップして組みます。
ギアもいったんこのまま組みます。
新しいギアが届き次第、穴あけとドラグパーツ移植を行います。
ポチップ
20ルビアス LT2500XH フルオーバーホール
続いて20ルビアス2500XHのオーバーホールを行います。
分解です。
マグシールド。
ギア周り。ギアを押し付けたときのゴリゴリの原因はギア摩耗ですね。ここだけ黒く変色しています。
ベアリングは温存できそうです。
ドラグワッシャーも変色していますね。
ラインローラーチェック。
ベアリングが一点ザラ感があります。
洗浄実施。
状態が悪いパーツはほとんどありません。
ラインローラーベアリング1点のみ交換ですね。
パーツクリーナーの汚れ。
ラインローラーをグリスアップ。
ドラググリスを塗布します。
マグシールドを充填して仕上げ。
作業完了です。
こちらはギア交換なしのため、ゴロ感が残っております。
20ルビアス FCLT2000S-XH オーバーホール
続いてルビアス2000S-XHを作業していきます。
こちらはマグオイルを抜いているようですね。使用者が別の方でしょうか。
ボディ内部。
ギアグリスと塗布が同じなので、純正、もしくは同じところでメンテナンスしている個体かもしれません。
グリスが多め。
洗浄実施。
この個体は不具合はほとんどありません。
ハンドルノブベアリング1点のみ交換。
パーツクリーナーの汚れです。
ラインローラーを仕上げます。
ドラグワッシャーを塗布します。
ギアをグリスアップ。
ピニオンギア上部のみベアリングをオイル仕上げとしました。
マグシールドレス化でテスト。
こちらのほうがマグネット抜きなので、軽くなりますね。
マグシールド温存希望なので、戻してマグオイルを充填します。
作業完了しました。
フィーリングも良く、巻き感も若干軽く感じると思います。
22カルコンのギアが届き次第ご紹介しますので、しばらくお待ちください。
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