24セルテート LT4000CXH フルオーバーホール（スタンダードチューン）

24セルテート LT4000CXH フルオーバーホールのご依頼です。ラインローラーの違和感が出たそうです。

フルオーバーホール（スタンダードチューン）

ラインローラーですが、マグシールドユニット、ローラーマグカラーのマグネットが取れておりました。

接着剤で固定して再使用できそうです。

少し時間をおいてから作業です。

スプールを分解。

ローターナットベアリングを分解。シールが外れていたのと、カラーが逆に付いておりますね。組間違いでしょうか。

マグシールドを外そうとしましたが、よく見ると。

舐めてますね。緩める方向に舐めているので、分解できなかったのかもしれません。

ネジを取り外します。取れないとボディ一式交換になってしまいます。

何とか取れましたよ。

ボディ内部。

ギアノイズがありましたが、思ったほど汚れが無いです。

洗浄実施。

ボディ内部ですが、ベアリングも温存でいけそうです。

パーツクリーナーの汚れ。

ラインローラー2点、HRCBとハンドルノブベアリング高耐食1点交換します。

ドラグワッシャーはシリコングリスを使用。

ラインローラー。ベアリングをグリスインしてから、マグオイルでシールドします。

ボディ内部、ドライブギアはDELTAを塗布します。

固定ボルトですが、交換します。

マグオイルを充填して。

巻き心地はころ感があるというか、ギア摩耗によるノイズですね。

シムですが、0.02mが2枚、0.1mm、0.03mm、0.03mm？2枚入っております。0.02mm分抜くと遊びがありハンドルガタがありますが、ざらつきは拾いにくくなりますね。

いったんシムは元のまま仕上げました。ギア交換するかどうかで仕上がりがかわってきますが、現状のままですとシムは減らさないほうが良さそうです。