ギアが届いたので、続きの作業です。
元のギアでの作業内容から。
グリスアップ、シム調整
グリスアップしましたが、アブガルシアのリールグリスで仕上げました。
摺動部も同じく。
シム調整。
内径8mmのシムですね。0.50mm分でちょうどよい感じ。
スプールが少し下がっています。摺動部分が少し下がってしまっている影響ですね。
プラワッシャーを追加しました。
この時点でギア手配を進めています。
ギア交換、BOREDチューニング
ギアが届きました。
ピニオンギアがないんですが、奇跡的に入手できました。3000番と2500番が同じドライブギアだったので何とか入手できました。
ドライブギアは0.35mmへ変更です。
一度組みましたが、巻き重りが起きにくいリールのようなので、BOREDケミカルへ変更です。
ALPHAを添付します。
全天候中粘度セミシンセティックグリス。全天候中粘度セミシンセティックグリスとして、DELTAよりもワンランク粘度をダウン、THETAよりもワンランク粘度をアップさせ、グリスの粘度を示すちょう度は1号となり、汎用では中粘度のグリスとなります。
摺動部はTHETAとOMEGAで仕上げております。
ローター、スプール洗浄仕上げ
最後にローター、スプールを洗浄して仕上げます。
ローターが結構汚れていました。
ドラグワッシャをグリスアップして。
無事作業完了です。
コトコトとしたノイズが取れましたが、ギアのざらつきは残っていますね。ピニオンギアの交換もできればもう少しよくなったと思いますが、普通に使える状態になったと思います。
ありがとうございました。
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