モアザン PE1000SHL-TW フルオーバーオールのご依頼です。ワンウェイクラッチ付近のベアリングに錆があるとのことでご依頼いただきました。
ハイスペックチューンにて施工します。
目次
フルOH（ハイスペックチューン）
組間違いがありますね。
どら焼きのような形に組みます。
ワッシャーが曲がっております。
ワンウェイクラッチインナーが真っ黒です。
ワンウェイクラッチも交換ですかね。
ピニオンギアカラーの取付向きが逆ですね。
マグシールドベアリングがシャリ感が出ております。
リテーナーの固定ボルトが止まりません。
ローラークラッチインナーとシムを手配。
ワンウェイクラッチは錆がすごい。
分解していきます。
ベアリングのダメージがありますね。
洗浄実施。
ベアリングは6点交換です。
スプールベアリング、ハンドルノブベアリングは温存です。それ以外は交換ですね。ワンウェイクラッチも交換です。
パーツクリーナーは錆ですね。
マグシールドベアリングも交換ですが、通常の汎用ベアリングに樹脂ワッシャーを追加。
奥にワッシャーを入れておくことで固着時も抜きやすくなります。
ボディ、仕上げます。ドライブシャフトベアリングにEVO500を充填します。
ドラググリスを塗布。
プレミアムマテリアグリスハードをギアに塗布して仕上げます。
リテーナーネジが舐めていますね。正確にはハンドル側のネジ山潰れです。
シマノのドライブギア軸のネジの長さがちょうどよいので、
こちらで止めておきました。
作業完了です。
ワンウェイ周りが一新したので、巻き心地も良くなったと思います。
この度はご依頼いただきありがとうございました。
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