12オシアジガー 2001NR-HGのオーバーホールのご依頼です。
極力不具合のあるパーツは交換する方向でスタンダードチューンを行います。
目次
オーバーホール（スタンダードチューン）
分解します。
メカニカルブレーキ部のベアリングが若干緩んでますね。
ハンドルノブベアリングには錆がございました。
ギアを取り外して。
ドライブギア軸下のベアリングも若干ざらつきが出ています。
スプールベアリングも取り外します。
洗浄完了です。
こちらは超音波洗浄済。
汚れです。
ベアリングは3点交換します。
ハンドルノブはBOREDのBSLUで仕上げていきます。
メカニカルブレーキ部のBSLUとNEMEAを混合してシールド。
ローラークラッチはVNLを使用。
油膜の「耐久性」と「潤滑性」を併せ持つ海水にも対応したマルチパーパスなペーストとなります。
Yahooｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞドライブギア軸もBSLUですね。
BORED METHOD DIVISIONオイル製品中でフラッグシップとなる高粘度マルチパーパスオイルをコンセプトとするBSLUオイル。
METHODオイル製品中で圧倒的なベストセラーを誇る全方向対応のマルチパーパスな用途ながら、特に油膜性、防錆性、減摩性に優れた効果を発揮する、フィッシングリールからサイクルパーツまで幅広く対応したオーバースペックな「耐久性」を重視したオイルとなります。
ドライブギアはDELTAとSIGMAの
混合カスタムで仕上げました。
作業完了です。
元々メンテナンス状況が良い個体だったので、ベアリングのダメージも少なくスムーズでノイズレスな巻き心地に。
この度はご依頼いただきありがとうございました。
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