19ヴァンキッシュ C2500SXG ハイスペックチューンとガラスコーティング施工

当ページには広告が含まれている場合があります。

19ヴァンキッシュ C2500SXGのハイスペックチューンとガラスコーティングの施工依頼です。ベアリングはHRCBを指定です。

目次

オーバーホール(ハイスペックチューン)

順番に作業していきます。

ローター、ラインローラー。砂が多いですね。

ラインローラーはMTCW製のものに交換されています。

ローラークラッチ。

ボディ内部。

ギアの摩耗感が強く出ております。

なぜか、ハンドルスクリューキャップにラインローラーパーツが。

洗浄実施。

汚れが強いです。

ベアリング4点交換、ウォームシャフト下ブッシュをベアリング化。

ギアも交換します。

摩耗痕が確認できます。

ウォームシャフト下は0.35mm。

中間ギアは0.18mm

グリッチオイルケミカル使用、259と305をハーフでグリスアップです。

ドラググリスを塗布。

持ち込みパーツを交換します。

ラインローラーをタンブルウィードで仕上げます。

ハンドルノブはクリープを使用しましたが、ノイズが強くあるので、ベアリングを交換。

粘度数値3はハイスペックランバイクよりも水に近く、超超低粘度オイルの部類に入ります。特性は温度変化での粘度変化等なく、耐熱性・浸透性に優れアンチニュートン性能や潤滑レベルもトップレベルの数値がでています。

ロサで仕上げ、シムを0.13mm追加しております。

チューニング完了です。

続いてガラスコーティング施工します。

ガラスコーティング

ガラスコーティング剤を塗布します。

2日定着させてから、シリコンレジンでトップコート施工。

組みます。

ラインを巻いて作業完了です。

トップコートのシリコンレジンをしっかりとふき艶出しします。外観もキレイになり、巻き心地も快適です。

この度はご依頼いただきありがとうございました。

記事に関する質問はこちら(コメントは基本的には公開されます。)

コメントする

目次