01ステラSW 4000PGのオーバーホール依頼です。

触ってみた印象としては、ゴロゴロざらざらしておりますね。ベアリング由来のものであればシンプルに交換すれば改善しますが、ギアの傷等だとあまり良くならないかもしれません。
目次
オーバーホール
フリクションリングが溶解しかかっております。

スペアスプールも併せて作業いたします。

汚れというよりカーボン粉の色ですね。

純正グリスで仕上げます。

ハンドルノブ、ラインローラーはBOREDのBSLRとHYDRAで。

ラインローラーも同じケミカルで仕上げました。

ボディ内部です。

ケミカルは残っていますが。

汚れもそこそこですし。

ギアに傷が多数。これが原因でしょうか。

ベアリングもざらつきがございます。4点交換してみます。

シマノ純正SW用グリスで組みます。

組んでみましたが、結局ギアノイズが大半だったので、ベアリングを2点のみ交換としました。BOREDのBSLUとNEMEAで仕上げます。

BORED METHOD DIVISIONオイル製品中でフラッグシップとなる高粘度マルチパーパスオイルをコンセプトとするBSLUオイル。
METHODオイル製品中で圧倒的なベストセラーを誇る全方向対応のマルチパーパスな用途ながら、特に油膜性、防錆性、減摩性に優れた効果を発揮する、フィッシングリールからサイクルパーツまで幅広く対応したオーバースペックな「耐久性」を重視したオイルとなります。
またドライブギアもSIGMA、

DELTAをベースにハーフランク粘度を上げた最も高粘度なグリス。METHODウレア系グリス中で最も高い粘着性と減摩性。他のMETHODウレア系グリスとの混合で粘着性を付加
DELTAでグリスアップしています。
内ゲリアタリですが、在庫が無いので復旧できませんでした。
オートリターンが効きませんが、Oリングを設置します。惰性で回らないようになりました。

ボディガードのネジは在庫アリだったので、止めておきました。
作業完了しました。

ケミカルの特徴でカサカサ感は解消していますが、ギアの傷が原因なのでやはりざらつきは無くならないですね。
ありがとうございました。
コメント