22カルカッタコンクエスト 201XG ドラグサウンドチューンとスタンダードチューン

22カルカッタコンクエスト 201XG ドラグサウンドチューンとスタンダードチューンのご依頼です。

極力費用を抑えてOHとチューニングを行ってまいります。

オーバーホール、ドラグサウンドチューン

分解です。かなりシャリ感が出ていますので、ベアリング交換は必須ですね。ギアはまだ使えると思います。

ピニオンギアを支えるベアリングがザラザラです。高耐食ベアリング指定ですので、極力錆びやすい箇所は高耐食ベアリングに交換です。

洗浄実施。

ドライブギア軸1点、スプール受けベアリング1点以外の合計7点交換です。

ハンドルのスタードラグ下のベアリングは錆にくい箇所なので、汎用ベアリングとしました。

またドライブギア軸ベアリングも、高耐食の規格が無くて純正の防錆ベアリングだとかなり高額になるので、汎用ベアリングとしました。BOREDのBSLUの防錆オイルを浸透させるのでおそらく錆は大丈夫だと思います。

パーツクリーナーの汚れです。

あまり汚れが無いんですよね。釣行毎に洗っていて、グリスが抜けた状態でOHしていなかった個体だと思います。

ドラグパーツを入れます。

ギア加工。

これで組んでいきます。

レベルワインドをグリスアップ。

ドライブギア軸にBOREDのBSLUを充填します。

ドラググリスはTHETAを塗布。

ドライブギアはDELTAをグリスアップ。

作業完了しました。

ハンドルの交換を承りましたがまだ未着のため、届きましたらハンドルメンテを行います。

ハンドル到着も・・・（4/23追記）

21カルコン200ノーマルギアのハンドルの手配依頼を受けて到着しましたが、

リテーナーの形が合わず。

いったん取り付け完了しましたが、リテーナーを手配いたします。

お時間が掛かり申し訳ございませんが、しばらくお待ちください。

リテーナー交換（5/16追記）

ゴールデンウィークの関係で、納期がかなり長くなってしまいました。

申し訳ございません。

取り付け完了です。

この度はご依頼いただきありがとうございました。