10ステラ C3000SDH オーバーホール（スタンダードチューン）

10ステラ C3000SDH オーバーホール（スタンダードチューン）のご依頼です。

ラインローラーの違和感があるということでご依頼をいただきました。

ラインローラー固着

完全に錆びて固着してしまってますね。

ラインローラーブッシュは外れましたが、アーム固定軸に食い込んだベアリングが外れず。

オイルを浸透させますが外れず。

錆が浮いています。

ここから1時間弱でアーム固定軸を破壊して取りました。ベアリングがザラザラですね。

何とか交換できそうです。

ではボディを分解していきます。

オイルでグリスが流れてますね。

よくある症状です。グリスが残っているので、ギリギリのタイミングだと思います。

洗浄実施。

ベアリングは11点交換です。

※写真では10点ですが、ボディベアリングは4点交換となりました。

パーツクリーナーの汚れです。

ベアリングがほぼオイル付けのような状態なので、シャリ感が出ていた状態ですね。ハンドルノブラインローラーは側面に錆が立ってました。

ドラグワッシャーをグリスアップ。

BOREDのTHETAを添付します。

ラインローラーですが、

アームカム側が短くなります。

逆に組んでもそこまで影響がないラインローラーですね。世代によっては逆に組むと違和感が出たりします。

NEMEAとLIGHTDUTYを混合して仕上げます。

ハンドルノブも同様ですね。

ドライブギアのフタ側のベアリングは温存で判断しておりましたが、やはりシュル感があるので交換となりました。

ギアグリスはBOREDのALPHAを添付。

オートリターンの際にフリクションリングが引っ掛かるので交換です。

ローターナットベアリング、ブッシュは22ステラを流用します。

作業完了しました。

実際に触るとわかりますが、説明が不要なくらい滑らかに仕上がりました。

この度はご依頼いただきありがとうございました。