19ヴァンキッシュのギア比変更のご依頼です。
ヴァンキッシュにはノーマルギアのラインナップがなく、18ステラの4000番ギアを流用してギア比変更を行います。
ハイスペックチューン
分解を進めていきます。
ハンドルノブベアリング1点ノイズありですね。シムがきつめ。
ラインローラーベアリングもノイズアリです。
ボディ内部。
ケミカルバランスは問題ないですが、ベアリングにダメージが若干出ています。
洗浄実施。
パーツクリーナーの汚れです。
とりあえず交換するベアリングですが。
ウォームシャフト下をBB化します。
ケミカルはグリッチオイルをチョイス。
ドラググリスを塗ります。
ハンドルノブですが、シムバランスをチェックしたところ、0.25mm→0.22mmへ。
オイルはロサを使用しております。
ラインローラーを分解します。本来は一体型なので分解不可ですが、ブッシュが破損せずに分解できた際は流用可能です。特殊サイズのベアリングですが交換します。
フッ素グリスで仕上げます。
上部完了です。
交換するギアはこちら。
ステラのドライブギアはバリアギアです。
シム調整。
中間ギアはウェーブワッシャーを0.08mmのシムに置換して。
ウォームシャフト下は、0.36mm分追加しました。
トータルで0.51mmです。
ドライブギアをプレミアムマテリアグリスのハードを塗布して。
組み合わせて早速違和感が。
ドライブギアのシムがきついですね。
0.20mmでしたが、0.15mmでテストしてもクリアランスゼロ。0.125mmでセッティングしております。
ローラークラッチを洗浄、注油。パッシブ使用ですね。
いったん仕上げましたが、回転時のノイズ、乾きのある巻きでした。
ピニオンギア上下ベアリングを交換しました。
作業完了です。
フィーリングしっとりとしました。ギア比変更によりかなり巻き感が軽くなっております。またがたつきも極力なくしたセッティングとなります。
この度はご依頼いただきありがとうございました。
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