10ステラ C2000HGS の修理、OHのご依頼です。

ハンドルが急に重くなったそうです。
オーバーホールしていきます。
目次
オーバーホール(スタンダードチューン)
いつものやつですね。
フリクションリングが溶解してしまっております。

除去します。

淡水使用とのことですが、汚れが蓄積しやすいんですよね。

洗浄後グリスアップした写真ですが、超音波洗浄だと容易にほぼ完全に汚れを落とすことができます。

フリクションリングのゴムを取り除くにはパーツクリーナーとティッシュや綿棒で物理的に除去が必要です。
続いてボディを開きます。

グリスが少ないですね。
洗浄しました。

ボディ内部のベアリング交換です。

ピニオンギア上下、ウォームシャフト1点の合計3点です。
パーツクリーナーの汚れです。

仕上げていきます。ドラグワッシャーをグリスアップ。THETAですね。ほとんどこのグリスで仕上げております。

ドライブギア、ウォームシャフトをグリスアップ。

ALPHAよりもワンランク、DELTAよりもツーランク粘度をダウンさせ、グリスの粘度を示すちょう度は0号となり、汎用では低粘度なグリスとなります。
フリクションリングを取り付けます。

別のリールのものですが、代用として取り付けております。
ラインローラー、ハンドルノブはLIGHT DUTYを添付。

少しBALBOAで粘性調整しています。
2015年10月のマイナーチェンジにより配合している添加剤を見直し、当社KRAKENやGOLYATよりも極圧性と減摩性を向上させ、
低粘度ながらも耐久性を併せ持つ性能となっています。

アクリスタですかね。元々割れがありましたが、少し欠けてしまいました・・・。申し訳ございません。
シム調整を行います。

内部の黒いワッシャーを抜いて、0.8mm厚のステンレスシムを入れました。

作業完了しました。
ギアの消耗によるざらつきが取れないですが、フリクションリングを除去して入れ替えたので、通常使用ができるようになっております。
この度はご依頼いただきありがとうございました。

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