20ヴァンフォード C2000SHG ベアリング追加改造とOH

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20ヴァンフォードC2000SHGのオーバーホールとベアリング追加のご依頼です。

すでにベアリング追加されているそうですが、ボディ内部にベアリングを追加します。

目次

オーバーホール

使用期間が長いので、ギアノイズが出ておりますね。

ローターナットはすでにベアリング化されています。

ハンドルノブもベアリングに変更済み。

ドラグワッシャーはデュラクロスに変更されているそうです。

ラインローラーをチェック。

ブッシュをベアリングに交換されています。

ローターの振れが出ていますが、気にならければこのままでもOKです。

ボディ内部。

注油量が多く、ベアリングのグリスが抜けてます。

かなりオイリーになっております。

ボディもグリスとオイルがかなり多く残留しています。

洗浄実施。

パーツクリーナーの汚れです。

ベアリングはボディ内部全交換となりました。

ウォームシャフト上下のベアリングを追加します。

ドライブギアの摩耗が強いので、ヴァンキッシュのギアへ置換します。

目視でもわかりますかね。

ウォームシャフトにベアリング追加。

グリスアップします。

シムレベルを再度チェックしましたが、0.03mmが2枚、0.10mmが2枚でしたが、0.03mm分抜きました。

ヴァンキッシュのギアに置換するにあたり、ベアリング抑え板は除去する必要がありました。

実際はこの固定があってもなくてもそこまで影響はないです。

ラインローラー仕上げ。

ローターナットベアリングを組んで。

スプールベアリング、ドラグワッシャーにグリスを塗布します。

作業完了しました。

巻き心地良好ですね。

ギア摩耗が進んでいたので、巻き感が新品のように仕上がっております。ローターのブレが気になる場合はラインローラーのベアリング1個に減らせばその点は良化すると思います。

この度はご依頼いただきありがとうございました。

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