目次
マイクロモジュールギア?
中間ギアS、ウォームシャフトギアですが、マイクロモジュール化されているような。

自分が知る限りですが、C2000Sや3000HGM、4000XG等、、中間ギアが非マイクロモジュールだったんですが・・・。
14ステラはジュラルミン製で、15TPはブラス製っぽいので軽量化するとは思いますが、巻き感はほぼ同じかもしれません。かなり汚れがあったのと、今回のギア鳴りの原因はここのようなので、交換することで良化するかどうかですね。
ローラークラッチ
特に異常なし。

ラインローラー固着
ラインローラーを交換します。以前18ステラのDLCラインローラーを外しましたが、その時のパーツを組んでほしいということでした。

座金が少し錆びているのがわかりますでしょうか。
固着してラインローラー組が取れない・・・。
仕方がないので、ニッパーで破壊しました。元々のベール組はきれいなのでキズが付かない様に慎重に作業します。
内部ベアリングをつぶして。

無事取れました。

ここが固着していたんですね。

アーム固定軸のみ交換要です。

ローター組の汚れはボディより強めでした。

組みます。

座金磨いて組みましたが。

少しクリアランスが無さ過ぎるので、抜いて調整。

アーム固定軸とワンピースベールの間にプラシムを追加。

これで防水性は少し上がります。
スプール、ドラグノブ
ドラグノブも全バラシして洗浄。

スプールのドラググリスの色がかなり変色しています。

こんな感じです。

参考(スプール自重)
あくまで参考として、スプール自重です。

15TP3000HGM・・・36.3g

18ステラC3000XG・・・42.2g(ライン付)
まとめ
パーツがそろい次第、最終の組み上げと調整を行います。
あわせて読みたい


改造!! 15ツインパワーC3000HG ロングストロークスプールカスタム(後編)
前回の記事はこちらです。 https://erengeworks.com/oh-and-report/long-stroke-spool-200616 メインシャフトのネジを外す 摺動子のネジが硬すぎる話をしましたが、購入...

記事に関する質問はこちら(コメントは基本的には公開されます。)