フリクションリングが溶解した10ステラ 4台のハイスペックチューン（前編）

フリクションリングが溶解してしまったリールの修理、オーバーホール依頼です。

10ステラC2000S1台、C2000HGS3台のオーバーホールです。ハイスペックチューンの施工となります。

まずはC2000Sから作業を行います。

オーバーホール（ハイスペックチューン）

予想通りフリクションリングが溶解しています。

ローター内側に張り付いてます。

はがしていきます。

パーツクリーナーをティッシュなどに含ませてふき取って除去できます。

リール上部を洗浄。

グリッチオイル中心に仕上げますが、ドラグワッシャはMTDG01を使用します。

ハンドルノブのシムですが、0.15mm→0.1mmへ変更します。

ラインローラー、ハンドルノブとも軸回りにパッシブを添付して仕上げていきます。ベアリングは温存で行けそうです。

上部３点完了。

ボディ内部。

オイルを入れて違和感を抜こうとしたんだと思います。フリクションリングが溶けるって中々想像できないですよね。リールが回らない原因はフリクションリングとベアリングの固着、メインシャフトとウォームシャフトのロック位です。

ボディを分解します。

汚れです。

そこそこ汚れが蓄積していることがわかります。

ベアリング４点交換します。

グリッチオイルのグリスを添付します。

ドライブギアのシムですが、0.40mmと、0.02、0.03mmでしょうか。

0.02mm分を0.01mmへ変更し。

フリクションリングを取り付けて。

ローラークラッチ上部のローター受けカラーの上部に、

シムを追加しました。

作業完了です。

引き続き３台も後編で作業を行います。