21カルカッタコンクエスト– tag –

再調整のご依頼です。 https://erengeworks.com/oh-and-report/21calcutta-conquest-200-260801 2か月前のご依頼の個体ですが、OH後初のタイラバ使用で、ハンドルが滑っ...

21カルカッタコンクエスト 200 スタンダードチューンのご依頼です。 いつもありがとうございます。 オーバーホール（スタンダードチューン） 分解していきます。 全体的...

21カルカッタコンクエスト200のオーバーホールのご依頼です。 ドラグの効き幅が狭いとのこと。 オーバーホール 分解します。 ハンドルノブキャップに少し塩がありますね...

ジャッカルのオフショアシャロースプールCC200にカルカッタコンクエストのSVSインフィニティを移植する作業のご依頼です。 取り付け位置にずれが無いかチェックしながら...

22カルカッタコンクエスト 201HG オーバーホールとXG化のご依頼です。巻きに違和感が出てきたそうでOHをご検討されていたところ、XG化の記事を見ていただいたそうで。 H...

21カルカッタコンクエスト200HGの改造依頼です。 ギア比変更のため、200XGのドライブギア、ピニオンギア、クラッチヨークを手配。 使用回数4回ほどだそうで、OHなしでギ...

かなり時間がかかりましたが、やっとパーツが届きました。 https://erengeworks.com/repair/21calcutta-conquest-101hg-230606 メーカー修理の遅延の原因は？ 今回修理...

約3か月くらいパーツの手配にかかってしまいました。 お待たせして申し訳ございません。 https://erengeworks.com/tuning-and-customize/21calcutta-conquest-200hg-230...

21カルカッタコンクエスト101HGの修理依頼です。 クラッチレバーがハンドルの回転では戻らず空転、手では戻るという症状です。 クラッチが戻らない原因 原因はここでし...

21カルカッタコンクエスト 200HGの改造依頼です。HG化したうえでドラグサウンドチューンにします。 オーバーホール オフショアで1年使用なさったそうで、結構使用感がご...