チューニング依頼– category –
チューニング＆改造の内容を紹介した記事。
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チューニング依頼 バイオマスターSW V2 4000XG
13バイオマスターXSのカスタムモデルバイオマスターV2 4000XGのチューニング依頼です。 シム調整してもなかなかシャーシャーノイズが取れないとのことです。 ボディシム... -
チューニング依頼 20ツインパワー C2000S ハイパーチューン
20ツインパワーC2000Sのチューニング依頼です。 ご自身でチューニングしてみて巻きが重くなったということでご依頼です。 巻き重りの原因 ボディ内部ですが、メインシャ... -
改造依頼 17ヴァンキッシュ FW 1000S ロングストローク＆PG化カスタム（2台目）
前回依頼頂いた17ヴァンキッシュFWの2台目の依頼です。 どちらもロングストロークカスタムで、2台のうち1台はPG化に致します。 前回分は少し違和感があるということで再... -
改造依頼 20ヴァンフォード C2000S PG化カスタム（後編）
ボディが届きました。 前回まではPG化しました。 https://erengeworks.com/tuning-and-customize/20vanford-c2000s-220129 ノイズが消えないのでボディを交換テストして... -
改造依頼 17ヴァンキッシュ FW 1000S ロングストローク＆PG化カスタム
17ヴァンキッシュFW 1000Sの改造、ロングストローク＆PG化のカスタム依頼となります。 ロングストローク化 左、17ヴァンキッシュFW1000S。右、18ステラ1000SSSPG。 巻き... -
チューニング依頼 17コンプレックスCI4+ 2500S F6
17コンプレックスCI4＋ 2500S F6のチューニング依頼です。 新品未使用のものを中古で購入されたそうですが、フィーリングが良くないそうでご依頼頂きました。 巻き感は... -
再調整 19ヴァンキッシュ C3000SDH ギアノイズの原因は？
再調整依頼をいただきました。 前回はハイパフォーマンスチューンで仕上げましたが、ザラツキが再発したので、調整依頼をいただきました。 https://erengeworks.com/oh-... -
オーバーホール依頼 12レアニウム C2000S フルベアリングチューン
12レアニウムCI4+ C2000Sのオーバーホール依頼です。 ベアリングは防錆タイプ希望ということで、シマノSARBに交換をします。また出来る限りベアリング化を致します。 オ... -
改造依頼 20ヴァンフォード C2000S PG化カスタム（前編）
20ヴァンフォードC2000SのPG化カスタムです。 元々中古でボディのみを購入されたそうです。スプールハンドルが純正ではないですね。ゴロゴロとしたフィーリングがありま... -
改造依頼 21ツインパワーSW 6000PG ギア交換によるHG化
21ツインパワーSW 6000PGのギア比の変更依頼です。 HG化を行います。 ギア交換 6000HGのギアを手配しました。もちろんXG化も可能ですが、ハンドル長が短いので巻き重り...
