20メタニウム HG L シャローエディション搭載のジュラルミンギアへの変更とドラグサウンドチューン

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20メタニウム HG Lのドラグサウンドチューンのご依頼です。

22メタニウムシャローエディションのジュラルミン製のギアへ交換し、ドラグサウンドチューンを実装します。手配したパーツが届きました。

目次

ギアの穴あけ加工

ギアの穴あけ加工。

穴の位置は一番外側です。

3mmの穴を開けました。

オーバーホールとドラグサウンドチューン実装

ここからはオーバーホールとドラグサウンドチューンを実装していきます。

KTFのスプールに変更されていますね。

非常にきれいな状態です。

ボディ内部もきれいです。

ばらしますが、汚れもほとんど残っていないです。

フレームもきれいです。

ウォームシャフトも問題なし。

ドライブギア軸もベアリングが少しだけ汚れている位です。

完全に分解します。

分解と洗浄完了です。

純正グリスで仕上げます。

ドライブギア軸、

ウォームシャフト、

ローラークラッチ、アイドルギア等はDG06を添付。

なお、ウォームシャフトをベアリングに置換しております。

ギアとドラグパーツを交換します。

摺動部とドラグワッシャーはDG01を添付。

ドライブギアはDG04(ACE-2)を使用します。

最終ハンドルとスプール周りを調整。

ザルスリールオイルを軸、スプールベアリングに添付。

作業完了しました。

ドラグサウンド実装完了です。

ありがとうございました。

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この記事を書いた人

コメント

コメント一覧 (3件)

  • 記事を拝見しました。非常に参考になりました。

    アドバイスをお願いできればと思います。オーバーホールの際は、以下ベアリングにおすすみのオイル又はグリスをご教示いただければ幸いです。
    ・ドライブギア軸(0407)を支えるベアリング(0020)
    ・ピニオンギア(0503)を支える二つのベアリング(0020と0028)

    よろしくお願いいたします。

    • 基本的にはベアリングに充填されているグリスのみが良いと思います。
      もしくはシマノ純正のDG06が良いです。
      基本的には耐久性の問題でオイルはあまりお勧めしませんが、
      ドライブギア軸のフレーム側にBOREDのBSLUを添付することもあります。

      • 返信ありがとうございます。

        あと2点程ご教示いただけないでしょうか。組み合わせの際、
        1. クラッチカム押サエ板は向き有無
        2. ウォームシャフトをレベルワインドパイプに入れる前奥2枚座金の順番

        よろしくお願いいたします。

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