オーバーホール依頼 オーバーホール依頼 21ナスキー C2000SHG
21ナスキーC2000SHGのオーバーホール依頼です。 シャリシャリとした違和感があります。 オーバーホール ハンドル、スプール、ローターは違和感ありません。 交換パーツなしです。 ボディ内部。 メインシャフト、摺動子が黒くなっています。 ...
21ナスキー
オーバーホール依頼 
21ナスキー 21ナスキー C2000S 改造計画（３）15ストラディックを使用したワンピースベールカスタム
15ストラディックのワンピースベールを流用した、21ナスキーのワンピースベール化の改造の方法をご紹介します。 前回までの内容はこちらです。 15ストラディックの入手 ローターの規格が前モデルの16ナスキーから変更がないので、 中古の15スト...
21ナスキー 21ネクサーブ C2000Sを購入！21ナスキーとの違いとは？
21ネクサーブを購入しましたよ。 早速21ナスキーとの違いを検証してまいります。 外観 ネクサーブは真っ黒。 ナスキーはシルバーベース。 スペックはほぼ同じですね。 ベアリング数、自重は異なりますが、それ以外目に見えるスペックは同じですね。...
21ナスキー 21ナスキー C2000S 改造計画（２） 全分解から組上げのポイント＆ハンドル、ラインローラーの定番BB化カスタム
前回は全バラシしましたが、 今回は組み上げのポイントと定番のBB化カスタムを紹介します。 21ナスキー組み上げのポイント 組み上げのポイントを簡単に紹介します。 摺動子ギア まずは摺動子ギアです。 この写真はボディから取り出して裏に返した状...
21ナスキー 21ナスキー C2000S 改造計画（１） 全バラシして各パーツ・内部をチェック！
前回は購入後のインプレを紹介しました。 今回は全バラシして内部をチェックしていきます。 スプール、ハンドル、ローターを外す（ボディ外側） コアプロテクト搭載です。 前モデルと同じパーツ構成で、素材も全く同じようです。 スプール互換性 21ナ...
21アルテグラ 21ナスキー C2000S 購入しました！ ファーストインプレ＆21アルテグラとの比較
21ナスキーを購入しました。 まずは外観、自重、今後のカスタムポイントを考察致します。 全バラシは別でご紹介いたします。 21ナスキーはこんなリールだ！ まずは手に持った印象は、汎用機らしい重さ。 お世辞にも軽いとは言えませんが、このクラス...
コラム（たわごと、つぶやき） 21ナスキー＆21ネクサーブの発売はいつなんでしょうか！
いつも記事をご覧頂きありがとうございます。また、大切なリールのオーバーホールのご依頼くださり感謝です。 10月に入り、依頼が落ち着いて来ました。 少しですが、オーバーホール以外に時間が取れるようになってきましたので、改造記事を書いていきたい...