2019年– date –
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カスタムレポート 95ステラ 1000 オーバーホール
95ステラ1000番。 2世代目のステラです。 依頼内容は、巻き重りとノイズの解消です。 ハンドルは別のもののようですが、初めて触りました。 水が少し入っています。 一... -
16ヴァンキッシュ C2500XGS オーバーホールでXG特有のゴロツキを解消!!
前回はインプレの時も紹介しましたが、中古で購入した16ヴァンキッシュは少し巻き重りとノイズがありました。原因は分からないもののXG特有のものかと思っていましたが... -
改造!! 15ツインパワーC2000HGS 軽巻き&IOS-pro01オイルチューン
15ツインパワーですが、PG化したのをHGSの状態に戻しました。LSJ用のリールと入れ替える為にタックル整理を行います。 オーバーホール PG化 → HG化と元に戻します。 ... -
19ストラディックのスペアスプールをヘッジホッグスタジオで購入しました!
ヘッジホッグスタジオのHPを見ていると19ストラディックのスペアスプールの取り扱いを開始したことを知ったので、さっそく純正のスプールを購入しました。 既に1000Sを... -
【リールメンテナンス】シマノのスピニングリールでゴロゴロ・コツコツなる4つの原因とは?
最近シマノリールをオーバーホールしまくっていますが、リトリーブの際にゴロゴロなる事ありますよね。ネットでも検証されていますが、最近4パターンほど原因と改善策に... -
カスタムレポート 18ステラ 1000SSSDH パワーギア3点交換&ベアリング4点交換
今回は18ステラ1000SSSDHをお預かりました。 やはりプラグシップモデルです。 非常に綺麗な外観、手に取ってみて下位機種との違いは歴然です。 症状 シャリシャリ感があ... -
修理依頼 15ツインパワー2500S ローター交換&DLCラインローラー交換&2BB化
今回はローターの交換で15ツインパワー2500Sをお預かりしました。 リールで故障の多い箇所がローターで、ベール返りが悪い、隙間がある、割れてしまった、ブレがある等... -
18年モデルでスプールの規格が変更?1000番とC2500番のスプールについて
18ステラの登場した翌年2019年は、19ヴァンキッシュと19ストラディックにロングストロークスプールの搭載したことで話題になりましたね。 特に19ストラディックについて... -
17セドナのクラシックベールを15ストラディックのワンピースベールに交換する手順とおまけ
17セドナをワンピースベールに交換する改造です。 ノーマルの状態はこちらです。ちょっとモサいですね。 一方これが交換した姿です。 かっこいいですね。 では手順を紹... -
【リールメンテナンス】シマノリールのローラークラッチの分解・組上のポイントと注意点(18ステラ世代Ver)
18ステラ世代の低摩擦ローラークラッチですが、14ステラ世代のローラークラッチより形状がより小さく繊細に進化しました。その為、パーツの組み上げ難易度が格段に上が...
