17セドナをワンピースベールに交換する改造です。
ノーマルの状態はこちらです。ちょっとモサいですね。
一方これが交換した姿です。
かっこいいですね。
では手順を紹介します。
交換に必要なパーツ
以下はシマノ純正パーツです。
こちらの記事を参考に、だれでも発注出来ます。
・シム（内径：4mm、外径：5ｍｍ、厚さ：0.1mm）
下の写真の上段が純正パーツです。下段がワンピースベール用のパーツです。
本来は流用するので、先ほどのパーツを準備すれば交換可能です。
交換手順（分解）
ベールとアームカムを固定しているネジを外します。はじめは緩み止めでガッチリ固定されており、非常に固いので注意してください。
無事外れました。
外した後のパーツはこちら。
シムの写真を忘れましたが、以下のパーツを入れ替えます。
流用するもの
赤枠の4点です！！
交換手順（組み上げ）
それでは組み上げていきます。
ワンピースベールにアーム固定軸を通します。
写真を撮り忘れましたが、シムを入れてください。
その後にアルミカラーを装着。
ベアリングを装着。
ラインローラーブッシュをはめこみます。
ラインローラーをかぶせます。
ラインローラーの向きは冒頭の写真で確認してください。
アームローラースペーサーという白い枠でラインローラーを固定します。
（この時にオイルを添付しておくとよいですね。）
ラインローラー座金をかぶせます。
最後にアームカムに合わせて。
完成です！！
アームカムと色合いを合わせるであれば、15ストラディックからアームカムも取ればいいです。
違和感なし。
まとめ
17セドナだけでなく、17サハラ、16ナスキー、17アルテグラにもほぼ同じカスタマイズが可能です。個人的にはクラシックベールが性能的にそれほど劣ると思っておりませんので、、あくまで見た目のカスタムになります。
パーツを用意すれば簡単に出来ますので、ぜひやってみてください。
おまけ
15ツインパワーの一体型ラインローラーが余っていたので、17セドナに付けてみました。
座金を残して、ラインローラーのみを入れます。
完成。
簡単に交換できました。コスパは悪いですが、案外納まりが良いみたいです。
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