ラインローラー、ハンドルノブのBBチューニングを主とした改造とその周辺のカスタマイズ
21ツインパワーSW 【メンテナンス】一体型ラインローラーを改造した分離型ラインローラーの定期メンテのすすめ_21ツインパワーSW 4000XG
最近LSJで21TPSW4000XGを使用してきました。 その時は何もかからず坊主だったのですが、巻きの際にシュルシュルと異音が大きくなってきました。原因特定のために、ラインローラーのメンテナンスを行いました。 一体型ラインローラーのカスタ...
メンテナンス 08ツインパワーSW＆09ステラSW6000番のラインローラーブッシュが破損したときの代用品
パーツ取り用に入手した08TPSW6000HGのボディのみのリールですが、全体的に綺麗な状態でパーツ取りとしてはいい状態でした。 洗浄してパーツをバラバラにしていると、ラインローラーブッシュが1つ足りない。 プラパーツが破損してしまうとパー...
カスタム リブレフィーノ、フィーノプラスの取り付け方法について
リブレのフィーノ、フィーノプラスですが、取り付け方法を説明いたします。なお、公式の方法でシム調整しても問題ありません。 あくまで参考としていただけると幸いです。 リブレ（LIVRE）フィーノ（Fino）の交換方法 22ステラC2000Sのハ...
ラインローラー・ハンドルノブ シマノ18ステラの一体型ラインローラーの分解と分離タイプラインローラーとして活用する方法
昨年から21ツインパワーSW4000XGを使用しています。 もう1年以上使用していますが、一体型ラインローラーがシュルシュルと異音が鳴るようになったので、改造してみました。 一体型ラインローラーを分解して分離タイプとして設置する。 この一体...
22ミラベル 世界戦略機種、軽量フルCI4+ボディ「ミラベル」を分解＆改造しました（後編）
22ミラベル、内部分解の検証とベアリングカスタムしていきます。 とはいっても定番中の定番のラインローラーとハンドルノブのカスタムです。 前回までの内容はこちら。 まずはボディ内部の検証を行います。 ボディ内部検証 分解して検証します。 コア...
カスタム 【ラインローラーBBチューン】シマノ汎用スピニングリールにおけるラインローラーベアリングの選択について
ラインローラーからカラカラと異音が・・・。 汎用スピニングリールで巻き感が重要だとか、軽さが重要だとか、感度が重要だとか、・・・色々とリールを選ぶ基準があると思いますが、何気に重要なのがラインローラーだったりします。 特にアジングなんかだと...
ラインローラー・ハンドルノブ 【改造】シマノ廉価タイプのスピニングリールのラインローラーBB化の方法（16ナスキー、17アルテグラ、21ナスキー等）
シマノの廉価のリールに搭載されているラインローラー。 内部はベアリングではなくプラパーツ（メッキ）で構成されており、錆び等の心配はないんですが、回転性能はいまいち。 BB化する手順とポイントをまとめました。 対象リール 対象リールを以下にま...
21ナスキー 21ナスキー C2000S 改造計画（２） 全分解から組上げのポイント＆ハンドル、ラインローラーの定番BB化カスタム
前回は全バラシしましたが、 今回は組み上げのポイントと定番のBB化カスタムを紹介します。 21ナスキー組み上げのポイント 組み上げのポイントを簡単に紹介します。 摺動子ギア まずは摺動子ギアです。 この写真はボディから取り出して裏に返した状...
20ルビアス ダイワ 20ルビアス FC 2000S 改造計画（番外編）ラインローラー周辺を分解してみた！
20ルビアス、改造はしていないのですが、ラインローラーとスプールの構造を確認する為、チェック＆分解を実施。 前回の記事はこちら。 スプールの特徴 まずは、スプール。 ダイワはスプールに糸のコブを収めるへこみがあります。これはなにげに便利です...
20ルビアス ダイワ 20ルビアス FC 2000S 改造計画（６）～定番のベアリングカスタム～
前回からかなり空いてしまいました。 他のブログでもかなり紹介されていますが、せっかくなので20ルビアスのBB化のカスタムについてご紹介します。 ハンドルノブのBB追加 20ルビアスのハンドルノブの1つはベアリングです。 しかし、もう一方には...
メンテナンス 【リールメンテナンス】脱一体型ラインローラー☆シマノスピニングのラインローラーBB化カスタムにおける8つのパターンを紹介！！
ラインローラーのBB化ですが、世代によってカスタム内容が異なります。 基本的には以下4通りです。（価格はオーバーホール時の税込の追加料金です。純正パーツは正規料金ですが、市販のパーツはカスタム時の試算内訳で、実際にはもう少し安く入手可能です...
ラインローラー・ハンドルノブ シマノスピニング ラインローラーBBチューニング(その5)～18ステラ世代のラインローラーを10ステラのパーツで2BBカスタムに～
18ステラの世代より、ラインローラーは一新。 Xプロテクトで防水性能がUP！！ そして、19ストラディックのラインローラーも、従来のものから形状が変わり素晴らしい進化を遂げました。加えて一体型ではないので、ベアリングのみの交換も可能。 良い...
ラインローラー・ハンドルノブ 17セドナのクラシックベールを15ストラディックのワンピースベールに交換する手順とおまけ
17セドナをワンピースベールに交換する改造です。 ノーマルの状態はこちらです。ちょっとモサいですね。 一方これが交換した姿です。 かっこいいですね。 では手順を紹介します。 交換に必要なパーツ 以下はシマノ純正パーツです。 ・15ストラディ...
メンテナンス シマノスピニングリールのラインローラー周辺パーツの重さ・仕様を比較してみた
低価格体のリールのカスタマイズにおいて、 ラインローラー部の改造は、大きく実釣に影響する部分で、比較的簡単に改造できるのですが、汎用性の高いパーツを利用するのとカスタム専用パーツを利用するのではかなりのコスト差があります。 今回は、 ライン...
ラインローラー・ハンドルノブ シマノリール ラインローラーBBチューニング(その4) ワンピースベールカスタムとリトリーブによるブレの解消方法
前回までラインローラーのBB化の方法をまとめました。 ベアリングの洗浄 BB化の手順 異音の調整 今回はBB化によるローターのぶれの補正方法と、低価格帯モデルのワンピースベール化について説明します。 低価格帯モデルのワンピースベール化 16...