17オシアジガー2001NRHGとエメラルダスインフ　オーバーホール

17オシアジガー2001NRHG、エメラルダスインフ2506のオーバーホールのご依頼です。

いつもご依頼頂きありがとうございます。

先に17オシアジガーの作業を行ってまいります。

オーバーホール

状態としては、少しシャリ感があるようですが、ベアリング数点の交換で改善できそうです。

内部もきれいな状態が保たれています。

ギアの摩耗もしていないようです。

グリスも固く変質しておらず、固着などもありません。

ドライブギア軸をチェック。

若干の黒ずみがありましたが、ほとんど気になるレベルではないですね。

フッ素グリスがきれいに残っております。

ALL分解、洗浄完了です。

パーツクリーナーの汚れ。ピントがぶれてしまっています・・・。

ベアリングですが、ドライブギア軸、ピニオンギア左右の3点の交換ですね。

スプールベアリングとピニオンギアスプール側のベアリングをBOREDのBSLUの混合カスタムで仕上げてみます。

ローラークラッチはVNLを使用。

フレームをグリスアップします。

クラッチレバーをくみ上げて。

ドライブギアはDG04を使用。

一度組んでテストしましたが、ピニオンギアのベアリングは左右とも交換ですね。

作業完了です。

ベアリングノイズが解消とケミカルの入れ替えで巻き感がよくなりました。

エメラルダス インフ オーバーホール

続いてエメラルダスインフのオーバーホールです。

2010年モデルなので、パーツ類の在庫がない場合はございますが、ベアリング不具合などは交換対応は可能です。巻いたときのベアリングのざらつきがひどいので、こちらも交換対応になると思います。

分解します。

グリスの汚れ具合は相当です。

洗浄しました。

目視でもはっきりと汚れていることがわかると思います。

ボディ内部のベアリングはすべて交換します。

ドライブギアの軸が膨張して、スムーズにベアリングが入らないので、少し削ります。

グリスアップします。

ボディ完了です。

リール上部を仕上げます。

ハンドルノブベアリングがザラザラなので、交換します。

ドラグワッシャーをグリスアップ。

最終くみ上げです。

作業完了です。

こちらも巻き感がスムーズに復活しました。

この度はご依頼いただきありがとうございました。