24ルビアス LT2000S-H マグシールドレス改造とハイスペックチューン

24ルビアスLT2000S-Hのマグシールドレス改造とハイスペックチューンのご依頼です。

センシティブチューンからパーツを取り、マグシールドレス化を行います。

マグシールド除去

ルビアスのマグシールドですが、このマグシールドプレートを外して、マグシールドキャップをシールドキャップに変更する形です。

その際、単純にマグシールドキャップのみを交換すれば、ポン付けできるようですが、白いマグシールドプレートカラーというパーツのサイズが合わないので、シールドキャップカラーを用意して入れ替えるほうが防水性は高くなりますね。

大きな差にはならないかもしれませんが、海水での使用等でしたらシールドキャップカラーは用意したほうが良さそうです。なおOリングは同じなので流用可能です。

完全にセンシティブチューン化するには、クラッチリングとシールドキャップカラー上部も必要になってきます。今回はシールドキャップの交換のみで作業できそうです。

ハイスペックチューン

続けてハイスペックチューンを行ってまいります。

分解していきます。

新品のような状態ですね。

オシレートギアのグリスが少ないですが、最近のダイワリールの特徴ですね。

洗浄実施。

ベアリングも洗浄してチェックしましたが、そのまま使えそうです。

ボディ内部はすべてタンブルウィードでオイル仕上げとなります。またパーツクリーナーの汚れもほとんどないです。

グリッチオイルケミカルで仕上げてまいります。

ギアをグリスアップ。

ドラググリスを塗布。

ラインローラーはクリープで。

ハンドルノブもクリープを使用しました。

ウェーブワッシャは平シムに。0.05mmを使用しました。

マグシールドプレートとマグシールドキャップがシールドキャップのみと交換可能に。

マグネットのテンションが掛からないので、かなり巻きが軽くなります。

ドライブギアのシムですが、0.23mmを0.22mmへ。

わずかな差ですが、巻重り感がかなり変わってきます。

作業完了しました。

当初巻重り感がありましたが、ベアリングオイル仕上げとクリアランス調整によりかなり軽いフィーリングになりました。

この度はご依頼いただきありがとうございました。